81104號殲-8f搖搖晃晃的往忘我礁機場飛，難熬的四十多分鐘，保持每小時六百多空速的情況下，編隊終于看到了忘我礁。
　　薛正榮詢問黨為民，“洞四，飛機外觀正常，為什么還會出現(xiàn)搖晃現(xiàn)場？再次檢查操縱系統(tǒng)?！?br/>　　“明白，再次檢查操縱系統(tǒng)……”黨為民呼吸急促，連忙檢查了操縱系統(tǒng)，甚至檢查了所有系統(tǒng)，報告道，“操縱系統(tǒng)正常，各個系統(tǒng)正常。”
　　“好，不會有事的，跟著我飛?！?br/>　　進入了降落階段，薛正榮寬慰黨為民，每做一步就指示黨為民做一遍，確定黨為民完成了動作之后再做下一步動作。
　　“襟翼降落位置?！?br/>　　“明白，襟翼降落位置，完成?！?br/>　　“對準跑道?！?br/>　　“對準跑道?！?br/>　　“空速四百，放下起落架?！?br/>　　……
　　黨為民當然能過通過儀表獲得所有的信息，問題在于，薛正榮很清楚黨為民顯得狀態(tài)很難通過儀表獲取準確的數(shù)據(jù)——他已經(jīng)慌了神。
　　事實上薛正榮后悔了，不應(yīng)該這么快讓倆菜鳥駕機升空。他認為來自飛鯊部隊的飛行員哪怕是新飛行員，都不應(yīng)該是這樣的一種水準，更何況都是飛過高教-7的。
　　現(xiàn)在的新員和以前的新員是有區(qū)別的。
　　以前的培養(yǎng)模式是院校-飛行學(xué)院或訓(xùn)練基地，全程下來四年時間，學(xué)員在部隊之后才開始接受作戰(zhàn)訓(xùn)練，才會飛特技動作，甚至才開始改裝要飛的機型。
　　因此，以前的新員下部隊后通常需要接受六個月以上的訓(xùn)練才能真正形成戰(zhàn)斗力。
　　改革之后，培養(yǎng)模式變成了院校-部隊。也就是說學(xué)員所有的新訓(xùn)全部在院校里完成，因為改革后院校下面有自己的教導(dǎo)航空旅，學(xué)員下部隊之后直接形成戰(zhàn)斗力。
　　也就是說，李海他們這些人實際上下部隊后就具備了作戰(zhàn)能力，更何況他們還是精挑細選出來的有資格加入飛鯊集訓(xùn)的精銳。
　　薛正榮的決定并不冒險。
　　有這么一個共識，準駕機型由低到高難，由高到低相對容易，更何況殲-8是基于殲-7發(fā)展過來的，有許多相同之處，而且李海他們使用的高教-7、山鷹、海山鷹、獵鷹等等教練機，都是基于殲-7發(fā)展過來的，殲-7是它們的祖宗。
　　李海和黨為民應(yīng)當對殲-8f很熟悉才對。
　　事實也是如此，飛行了十多分鐘之后，李海就完全適應(yīng)了殲-8f的特點，迅速的總結(jié)出了心得——當成雙發(fā)的殲教-7飛就好。
　　基于此，黨為民的表現(xiàn)讓薛正榮感到費解。
　　李海駕機沿著跑道通場之后迅速轉(zhuǎn)向掉頭觀察著黨為民的降落情況。薛正榮一直在邊上伴飛，直到81104號殲-8f的起落架穩(wěn)穩(wěn)的觸地開始滑行之后，薛正榮才稍稍拉起機頭迅速通場。
　　“洞三，四轉(zhuǎn)彎降落?！彼_下達指令。
　　“洞三明白，四轉(zhuǎn)彎降落?！?br/>　　李海繼續(xù)轉(zhuǎn)彎，給薛正榮騰出了空間。
　　顯而易見，塔臺指揮員生怕新兵蛋子又出問題所以非常謹慎的采取四轉(zhuǎn)彎的方式指揮戰(zhàn)機著陸。
　　兩架戰(zhàn)機全部安全著陸之后，塔臺指揮員才松出一口氣。今天擔(dān)任塔臺指揮的是一名已經(jīng)停飛了的老飛行員，自愿申請到忘我礁飛行小隊擔(dān)任作戰(zhàn)參謀，通常都是由他擔(dān)任塔臺指揮。
　　81104號殲-8滑行到停機坪那里，機務(wù)馬上沖了上去，先上登機梯讓黨為民下來，然后迅速對戰(zhàn)機進行檢查。