????“大家好，今天我們在這里隆重舉行初教一型教練攻擊機的研制啟動暨動員大會！下面請中央航空委員會主任周至柔將軍講話！”王助作為研究所的副所長，實際上的負責人，便成為了這次動員大會的主持人。

????“各位同事，成都航空研究所的職工們，先生們，女士們，你們好！”周至柔用了一個極長的開頭，接著道：“今天注定將會是一個偉大的日子，因為在這里將會誕生一架偉大的飛機，那就是初教一型教練攻擊機，今天在這里出席動員大會的所有人，你們都是幸運的，華夏航空工業(yè)的未來在你們手中！所以我們盡情歡呼吧！慶祝我們的教練一型飛機從圖紙上走向研制階段，它將在你們的手中誕生，所以你們應該感到驕傲和自豪！歡呼吧！”周至柔不由自主地開始煽情高喊！

????臺上臺下的人都被這樣的情緒感染，一個個歡呼著，熱烈地鼓掌。

????王助見掌聲稍息，便伸出雙手往下壓了壓，這時大家才停止了鼓掌，等待王助講話。

????王助輕咳兩聲，接著道：“請航空委員會特別顧問雷霆先生為大家訓話，大家歡迎！”

????在場的人都由衷地鼓起掌來，這位雷霆上校真是一位不可多得的復合型人才，不但是名極優(yōu)秀的飛行員，又對航空專業(yè)精通，大家都是打心里佩服。

????雷霆走到臺前，朗聲道：“教練一型教練攻擊機，是一架全金屬、先進氣動布局飛機，對于我們的成都研究所來說，這是首次研制飛機，一下子要達到世界先進水平，肯定是有一定難度的，所以我希望大家要做好心理準備。對于一架全金屬飛機來說，就要進行飛機結構的疲勞和損傷容限設計，要知道全金屬結構飛機誕生的目的，就是要更快更高更重！所以它的機體受力較以前的飛機有很大不同，飛機結構設計必須滿足強度和剛度要求。滿足強度要求指的是在飛機各種使用情況的外載荷作用下，飛機結構能夠符合安全規(guī)定。滿足剛度要求指的是飛機結構的剛度能夠保證在使用范圍里不出現(xiàn)氣動彈性不穩(wěn)定，而且變形符合要求。為了即使飛機的結構滿足強度和剛度要求，又使飛機的結構質量合理，就要求對飛機結構進行強度和剛度的計算和試驗；而使飛機結構的剛度要求合理，就必須進行氣動彈性計算和試驗。飛機結構的強度和剛度計算，以結構力學、彈性力學、塑性力學、鈑殼理論、疲勞和斷裂力學為理論基礎。飛機的氣動彈性分析，則涉及定常和非定?？諝鈩恿W、結構靜、動力學和控制理論?！?br/>
????雷霆頓了一下繼續(xù)道：“因此全金屬飛機的設計是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要涉及到很多的試驗和計算，只有充分地在這些試驗和計算基礎上，才能保證設計出來的飛機達到設計和安全使用要求。所以我們必須要分為幾個專業(yè)組，對飛機各個子系統(tǒng)進行研究、計算，這幾個專業(yè)組就包括氣動、結構、動力、材料、制造工藝、傳動、航空電子、試飛等幾個組，我們不僅僅是為了研制一架教練攻擊機，更重要的是要我們要用研制這一個型號飛機的過程來形成和鍛煉出一支優(yōu)秀的設計研制隊伍，為后續(xù)的飛機研制打下堅實的基礎！因為我們緊接著還要研制處于世界先進水平的噴氣式飛機，而有個這個型號的研制，我們就可以很快進入了噴氣式飛機的研制進程，特別是在這個型號研制過程中我們就可以對后續(xù)型號的一些技術進行驗證！所以，大家好好努力吧，爭取研制出領先世界的飛機，為我們?nèi)A夏爭口氣！”