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基因大時(shí)代 第20章 隔間異響

一同與許退他們出發(fā)的,除了運(yùn)送學(xué)子的數(shù)千輛大巴,還有數(shù)千兩輛護(hù)衛(wèi)車。
  車頂上都架有重型武器的護(hù)衛(wèi)車。
  22世紀(jì)的交通方式,因?yàn)榭萍嫉倪M(jìn)步,比起21世紀(jì)自然是更先進(jìn)了。
  但出行環(huán)境的變化,卻讓22世紀(jì)的出行變得更復(fù)雜了,也沒有21世紀(jì)那么便捷了。
  人類從2037年開始,正式跨入了基因大時(shí)代。
  但一同跨入基因大時(shí)代,卻不僅僅是人類。
  還有藍(lán)星上的動(dòng)物,植物。
  在藍(lán)星上,動(dòng)植物的歷史一直比人類悠久。
  有人說,人類進(jìn)入基因大時(shí)代有基因解放藥劑,動(dòng)植物有什么?
  整個(gè)藍(lán)星,是一個(gè)大生態(tài)循環(huán)圈。
  往小里說,注射了基因解放藥劑的人類大小便,都是動(dòng)植物的基因進(jìn)化來源。
  往大里說,人類基因大時(shí)代,所有的基因產(chǎn)物,從各種大型的動(dòng)植物試驗(yàn)到微觀粒子波動(dòng)甚至是氣味傳播,包括人類能力的變化,都是動(dòng)植物的基因進(jìn)化來源。
  而且,動(dòng)植物有一個(gè)人類永遠(yuǎn)也無法比擬的優(yōu)勢,也是人類和動(dòng)植物之間最大的進(jìn)化類型區(qū)別。
  現(xiàn)代基因進(jìn)化研究將基因進(jìn)化分為兩大類。
  一類是世代遺傳進(jìn)化。
  另一類是個(gè)體突變進(jìn)化。
  就從種群基因進(jìn)化效率上來講,世代遺傳進(jìn)化是最有效成本最低的進(jìn)化方式。
  人類目前進(jìn)行的個(gè)體突變進(jìn)化,太低效了。
  但是人類的生殖繁衍期太長了。
  就算在如今整個(gè)藍(lán)星都在鼓勵(lì)甚至是獎(jiǎng)勵(lì)生育的情況下,人類的一代生殖繁衍期需要20年到30年,平均在24年一代。
  平均24年,人類才能完成一次世代遺傳進(jìn)化。
  但對于許多動(dòng)植物而言,24年,他們少的可以完成世代遺傳進(jìn)化20次以上,多的可以完成世代遺傳進(jìn)化500次以上。
  從基因大時(shí)代開啟到現(xiàn)在,人類僅僅完成了四到五次世代遺傳進(jìn)化。
  按基因大時(shí)代的大數(shù)據(jù),每一次世代遺傳進(jìn)化可以提升人類的基礎(chǔ)素質(zhì)百分之一到百分之三之間,平均百分之1.9。
  四到五代進(jìn)化次數(shù),人類的提升速度,不過是百分之七到百分之十之間。
  可是動(dòng)植物呢?
  100年的時(shí)間內(nèi),它們完成的世代遺傳進(jìn)化平均次數(shù)都在100次以上。
  動(dòng)植物完成每次一次世代遺傳進(jìn)化提升的基礎(chǔ)素質(zhì)從千分之一到百分之五不等。
  按平均值,千分之八,也就是百分之零點(diǎn)八。
  累積100次世代遺傳進(jìn)化下來的提升就很恐怖了!
  這可是累進(jìn),不是累加!
  更何況,有些動(dòng)植物,100年時(shí)進(jìn)行的世代遺傳進(jìn)化,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一百次。
  最有代表性的就是如今的蚊子!
  藍(lán)星對蚊子發(fā)動(dòng)了最少五次的基因滅絕,都讓它挺過來了。
  挺過來的蚊子,反而更加恐怖了。
  不再懼怕嚴(yán)寒,高溫,甚至對電擊也有了一定的耐受程度,飛行速度更快,聲音更低,口器更銳利,體型小的更小,大的更大。
  這年頭,如果在野外不做任何防護(hù)的話,被蚊子咬死,也就幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
  當(dāng)然,在野外被蚊子咬死,那算是最幸運(yùn)的死亡方式。
  因?yàn)槿缃裎米涌谄魃系穆楸宰饔梅浅?qiáng),可以讓你毫無痛苦的死亡。
  但在野外,可以要人命的動(dòng)植物可不只蚊子一種。
  百年來,因?yàn)檫@種變化,人類開始從發(fā)威的大自然深處一步步退縮。
  各種野生動(dòng)植物飛速繁衍,導(dǎo)致野外變得非常危險(xiǎn)。
  總之一句話,如今的遠(yuǎn)途出行,變得非常危險(xiǎn)和高成本。
  飛機(jī)早已經(jīng)成了這個(gè)世界上事故最多的交通方式,沒有之一。
  這還是在花費(fèi)巨大代價(jià)有戰(zhàn)機(jī)護(hù)送的情況下。
  天空的鳥類、鳥群太多了,而且一個(gè)個(gè)都.......頭鐵!
  現(xiàn)在的出行方式,大多都選擇高鐵、低空飛行、磁浮、高等級維護(hù)公路等方式。
  飛機(jī),除了超遠(yuǎn)途就很少有人選了。
  當(dāng)然,飛機(jī)出行也是很有優(yōu)勢的。
  比如這一次從金城府去京都府的華夏基因進(jìn)化大學(xué),做飛機(jī)的話,還是很快的,兩個(gè)小時(shí)不到就可以抵達(dá)。
  而且政府全力配合之下,可以調(diào)配多架戰(zhàn)機(jī)護(hù)航,同時(shí)啟用多頻率次聲波發(fā)聲器護(hù)航,風(fēng)險(xiǎn)還是可以降到很低的。
  但是這世界上,比野外的動(dòng)植物更危險(xiǎn)的,是人。
  過去一百年內(nèi),在基因統(tǒng)考后的開學(xué)季,在藍(lán)星各地叛徒組織襲擊造成的空難,一共有41起。
  而一旦發(fā)生空難,就代表著團(tuán)滅。
  生還率微乎其微。
  各地區(qū)的天才學(xué)員損失極其慘重。
  好多地區(qū)還是被一鍋端的那種。
  畢竟一架飛機(jī)的載客量,從一兩百人到七八百人都是有的。
  后來,各國各地區(qū)政府漸漸就換成了目前這種開學(xué)報(bào)到方式。
  磁浮、低空飛行、高等級公路并行的護(hù)送方式。
  用來減少損失,避免團(tuán)滅的可能性。
  因?yàn)檫@種方式中,就算被擊毀一輛車,團(tuán)滅的可能性并不大。
  就算團(tuán)滅,損失也就二三十人而已。
  而且,目前的這種交通方式下,以曙光救贖叛徒組織為首的諸多叛徒組織,首要目標(biāo)已經(jīng)不是殺害這些剛剛注射了基因解放藥劑的學(xué)生。
  而是以擄掠為主。
  因?yàn)檎麄€(gè)藍(lán)星都實(shí)施了基因統(tǒng)考政策,導(dǎo)致諸多叛徒組織出現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重問題——他們沒有獲得開啟了高數(shù)量基因基點(diǎn)的天才的來源。
  偶爾從那些沒有通過基因錄取線的學(xué)員當(dāng)中撿到一兩個(gè),概率也是低到可憐。
  無論是做試驗(yàn),還是新技術(shù)的嘗試,又或者培養(yǎng)后續(xù)力量,他們都要在每年的開學(xué)季實(shí)施行動(dòng),獲得補(bǔ)充。
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