春城，春汽大豐總部。
　　
　　從開拓者上市開始，喬納森就一直在關(guān)注著這款車的銷量，第三代開拓者是由他一手主導(dǎo)引進(jìn)華夏市場(chǎng)的，也是決定他職業(yè)生涯命運(yùn)的關(guān)鍵一戰(zhàn)，如果連這款車都沒辦法挽回青春版開拓者所帶來的損失，那喬納森就真的是無力回天了。
　　
　　好在，市場(chǎng)的反響出乎意料的好，不論是首日銷量還是這段時(shí)間的銷量，全都超出了喬納森的預(yù)期，短短的十天時(shí)間里，開拓者的總銷量就已經(jīng)快接近一萬五千輛了！
　　
　　最開始的時(shí)候，喬納森預(yù)計(jì)這款車在華夏市場(chǎng)的第一個(gè)月銷量，也就是兩萬輛左右，但是從目前的銷售趨勢(shì)來看，何止是兩萬輛，超過三萬輛絕對(duì)是板上釘釘?shù)氖虑榱耍?br/>　　
　　銷量的上升，也給了喬納森莫大的自信，甚至產(chǎn)生了一種“誰能與之匹敵”的感覺，覺得開拓者就是今年最暢銷的一款車。
　　
　　而這款車的暢銷，也直接推動(dòng)了大豐汽車與春汽集團(tuán)雙方的談判進(jìn)度，根據(jù)德國總部傳來的消息，春汽集團(tuán)與大豐汽車很快就要達(dá)成一致協(xié)議了，雙方都同意在合資協(xié)議到期之后，再延長(zhǎng)二十年的合資時(shí)長(zhǎng)！
　　
　　這對(duì)于喬納森來說，絕對(duì)是最為驚喜的一件事，只要春汽大豐繼續(xù)存在下去，喬納森就會(huì)有更多的機(jī)會(huì)、更大的平臺(tái)來展示自己。
　　
　　不過，就在昨天，飛馳公司的兩大高爾夫生產(chǎn)基地先后投入使用，這也給了喬納森當(dāng)頭一棒，開拓者這段時(shí)間的熱銷，使得他差點(diǎn)忘記了飛馳公司這個(gè)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手！
　　
　　開拓者的銷量再怎么好，喬納森也不至于到了敢忽視高爾夫這款車存在的地步！
　　
　　特別是一想到再有半個(gè)月的時(shí)間，高爾夫就要上市發(fā)售這樣的事實(shí)，喬納森心里面忽然就變得不安起來，就仿佛有什么不好的事情要發(fā)生一樣。
　　
　　一朝被蛇咬，十年怕井繩，前段時(shí)間受到飛馳qq的傷害實(shí)在是太深了，以至于現(xiàn)在一想到飛馳公司這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，喬納森就忍不住覺得一陣后怕。
　　
　　“六月一號(hào)高爾夫就要發(fā)售了，不知道這款車的售價(jià)，到底會(huì)是多少呢？”喬納森一個(gè)人端坐在辦公桌前，皺著眉頭小聲嘀咕道。
　　
　　現(xiàn)在幾乎全網(wǎng)都在猜測(cè)，高爾夫的售價(jià)到底會(huì)是多少，普遍認(rèn)同的一種觀點(diǎn)是，考慮到高爾夫的各項(xiàng)性能都要超過開拓者，因而高爾夫這款車的售價(jià)，必定不會(huì)低于開拓者，至少也要十五萬起步，頂配版的話，應(yīng)該在二十五萬以上。
　　
　　這也是許多市場(chǎng)預(yù)測(cè)專家給出的高爾夫售價(jià)范圍，就是喬納森自己，也覺得這樣的價(jià)格比較合理，因?yàn)楦郀柗蛟谛阅苌洗_實(shí)要比開拓者要好。
　　
　　至于說最終的售價(jià)到底跟這個(gè)預(yù)期相不相符，誰也說不清，反正到現(xiàn)在飛馳公司并沒有對(duì)這件事做出任何的回應(yīng)。
　　
　　潛意識(shí)中，喬納森還是很擔(dān)心飛馳公司會(huì)跟自己的打“價(jià)格戰(zhàn)”的，高爾夫本身就已經(jīng)在性能上勝出了，如果連價(jià)格優(yōu)勢(shì)都蕩然無存的話，那么開拓者在高爾夫跟前，就真的沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力了。
　　
　　華夏市場(chǎng)的消費(fèi)者有多么看重售價(jià)，參考飛馳qq的銷量便可以一目了然了。
　　
　　不過當(dāng)喬納森看了眼開拓者這些天的銷量報(bào)表以后，緊張地情緒似乎又得到了緩解。