搞價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)際上已經(jīng)意味著，開拓者被高爾夫逼到了毫無還手之力的地步，只能通過降低價(jià)格，來重新吸引消費(fèi)者的關(guān)注。
　　
　　說實(shí)話，開拓者有沒有降價(jià)的空間呢？
　　
　　有！
　　
　　當(dāng)然有！
　　
　　而且降價(jià)的空間還很大！
　　
　　就看喬納森愿不愿意向消費(fèi)者返利了，只要春汽大豐舍得，就算一輛開拓者降價(jià)一萬元，他們依舊是盈利的，而且盈利的利潤率仍舊不低。
　　
　　更何況，一旦實(shí)施降價(jià)，喬納森也不會只讓春汽大豐一家承受降價(jià)帶來的損失，那么多的經(jīng)銷商呢，這個(gè)時(shí)候不共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，什么時(shí)候才能體現(xiàn)出雙方之間的“友誼”呢？
　　
　　但是喬納森還是不太愿意選擇降價(jià)。一來是因?yàn)橐坏╅_拓者降價(jià)了，就意味著春汽大豐已經(jīng)承認(rèn)自己干不過飛馳公司，降價(jià)是一種妥協(xié)的信號，這對于春汽大豐、乃至于大豐汽車的企業(yè)形象，將會造成很大的影響。
　　
　　另外，開拓者剛剛上市一個(gè)多月，就這么著急降價(jià)的話，換了誰恐怕都沒法理解這樣的騷操作吧，而且一旦開了這個(gè)香河，是不是以后每次遇到類似的情況，都只能通過降價(jià)來盡量挽回?fù)p失呢？
　　
　　所以喬納森現(xiàn)在特別糾結(jié)，降價(jià)吧，對于公司的名聲不好，不降價(jià)吧，開拓者的銷量日漸減少，這對于公司來說也是一種損失。
　　
　　就在喬納森考慮到底要不要對開拓者實(shí)施降價(jià)的時(shí)候，只聽得“叮咚”一聲，電腦提示自己來了新的郵件。
　　
　　不出意外的話，應(yīng)該是銷售公司發(fā)給自己的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。自打高爾夫發(fā)售以來，喬納森就要求銷售公司每天都要向自己匯報(bào)開拓者當(dāng)天的銷售數(shù)據(jù)。
　　
　　不過讓喬納森感到意外的是，他竟然同時(shí)收到了兩封郵件，其中一份是秘書發(fā)來的。
　　
　　點(diǎn)開來一看，喬納森直接就驚呆了，這封郵件不是別的，正是外網(wǎng)報(bào)道的關(guān)于高爾夫銷量破萬的消息，秘書只是照例給他轉(zhuǎn)發(fā)了一遍。
　　
　　“怎么會這么快就突破一萬輛？”喬納森看著屏幕上的報(bào)道，忍不住低聲呢喃道。
　　
　　開拓者用了一星期才勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，高爾夫竟然只用了三天？！
　　
　　怎么可能！
　　
　　但是數(shù)據(jù)很少會說謊，更何況連外網(wǎng)都已經(jīng)爆出來了，那就意味著，飛馳公司真的已經(jīng)達(dá)成了這個(gè)目標(biāo)！
　　
　　喬納森艱難的咽了口唾沫，一時(shí)間覺得有點(diǎn)呼吸困難，這個(gè)消息可以說是給他造成了極大的壓迫感，又看了一遍之后，喬納森終于關(guān)掉了這封郵件，然后點(diǎn)開了銷售公司發(fā)來的銷售數(shù)據(jù)。
　　
　　“希望昨天的銷量能夠有多好轉(zhuǎn)吧?！眴碳{森一邊低聲祈禱，一邊打開了統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
　　
　　然而，結(jié)果仍舊沒有像他想的那樣順利。
　　
　　昨天一天，開拓者在全國的總銷量，只有600多輛，距離一千輛甚至都相差甚遠(yuǎn)，更不用說跟高爾夫相比了。
　　
　　就在高爾夫上市之前，開拓者的銷量，還能夠穩(wěn)定在每天一千輛左右，但是僅僅過去了三天，這款車的銷量就已經(jīng)同比下滑了百分四十！
　　
　　而且看這情形，日銷量跌破五百，那是遲早的事前，活生生把開拓者的銷量壓縮了一半！