隨著春汽大豐以及申汽大豐的官宣加盟，飛馳公司構(gòu)建網(wǎng)上汽車生態(tài)圈的最后兩塊拼圖，也終于是全部到位！
　　
　　這樣一來，等到二月一號(hào)汽車之家正式上線運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，平臺(tái)就能夠覆蓋國(guó)內(nèi)所有的在售車型，包括乘用車，也包括所有的商用車，全都能夠在汽車之家上找到！
　　
　　在國(guó)際汽車工業(yè)的發(fā)展史上，從來沒有出現(xiàn)過像汽車之家這樣的情況，能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，將所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手匯集到一起，共享一個(gè)平臺(tái)。
　　
　　所以說，汽車之家的出現(xiàn)，到底是緩和了各大汽車制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)程度，還是說加劇了之間的競(jìng)爭(zhēng)呢？
　　
　　這一點(diǎn)，估計(jì)誰也說不清楚。
　　
　　但是有一點(diǎn)是無可爭(zhēng)辯的，那就是飛馳公司作為平臺(tái)的提供者，將會(huì)成為最大的贏家！
　　
　　在春汽大豐與申汽大豐先后宣布加盟的當(dāng)天，許多網(wǎng)友也是對(duì)這件事發(fā)表了自己的看法。
　　
　　“恭喜飛馳公司完成大一統(tǒng)，期待未來能夠創(chuàng)造更加輝煌的成績(jī)！”
　　
　　“大豐汽車也是閑得慌，繞了一圈，最后還不是得乖乖加入？”
　　
　　“飛馳公司牛逼！我都已經(jīng)忘了這是第幾次讓大豐汽車咽下這啞巴虧了！”
　　
　　“以后買車看車，只需要有一個(gè)汽車之家便可以了，實(shí)在是方便多了，感謝飛馳公司給我們提供了這么好的一個(gè)平臺(tái)！”
　　
　　…………
　　
　　在一片叫好當(dāng)中，汽車之家的最后一輪公測(cè)便正式開始了，這一次的公測(cè)版本，新增了互動(dòng)中心以及服務(wù)區(qū)的功能不說，還豐富了此前平臺(tái)內(nèi)的車型，不過因?yàn)榇浩筘S以及申汽大豐宣布加盟的時(shí)間比較晚，所以這一次大豐汽車旗下的車型，在汽車之家上仍舊看不到。
　　
　　不過等到二月一號(hào)正式運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，汽車之家就能夠全部收錄這些車型了。
　　
　　新增的幾個(gè)功能當(dāng)中，互動(dòng)中心無疑是最受用戶歡迎的，因?yàn)樵谶@里，用戶可以交流自己買車、用車的經(jīng)驗(yàn)，可以共享信息，可以暢所欲言，為所有的車友提供了一個(gè)交流的平臺(tái)！
　　
　　而在此之前，國(guó)內(nèi)的汽車用戶，很少能夠像現(xiàn)在這樣互相交流，信息共享。
　　
　　汽車之家的推出，使得汽車在所有的用戶心中，已經(jīng)不僅僅是一種交通工具，更是一種生活，一種文化，一種樂趣！
　　
　　在國(guó)內(nèi)汽車文化淡薄的背景之下，汽車之家無疑成了國(guó)內(nèi)汽車文化孕育的搖籃。
　　
　　正如許多人所評(píng)論的那樣，“汽車之家真的是在培育飛馳公司自己的汽車生態(tài)圈”。
　　
　　在汽車之家第三輪公測(cè)如火如荼進(jìn)行的同時(shí)，周飛則是悄然來到了寧杭市，準(zhǔn)備參加寶馬兩款車的首次線下試裝。
　　
　　春汽大豐以及申汽大豐的官宣加盟，早就在周飛的預(yù)料之中，所以他并不感到絲毫的意外，只是他不明白，弗萊德繞了一大圈又繞回來的目的是什么。
　　
　　就為了逞一時(shí)之快？
　　
　　周飛想不明白，所以干脆也就不再去想這件事。
　　
　　抵達(dá)寧杭市以后，周飛便直接來到了偉鵬汽車的總部，然后在那里見到了馬華福。