又是新的一年元旦。
　　
　　假期過(guò)后，周飛照常回到了公司。相比較前幾年，今年老家的冬天顯得尤其的冷，特別是元旦這幾天陰雨綿綿的，整個(gè)空氣都是濕冷濕冷的感覺(jué)，吸一口氣都覺(jué)得渾身冰涼。
　　
　　昨天晚上又下了一夜的小雨，今天凌晨剛剛停下來(lái)，路面上也結(jié)起了一層薄薄的冰凍，走在路上的話(huà)，稍不小心就容易滑一跤。
　　
　　吃完早飯后，周飛穿上羽絨服，戴上圍巾，搓了搓手就往門(mén)外走去，剛一開(kāi)門(mén)，一股寒風(fēng)就忽的一下刮了過(guò)來(lái)，凍得周飛直打哆嗦。
　　
　　“以后直接居家辦公得了，出個(gè)門(mén)冷的要死?！敝茱w小聲嘀咕了幾句，說(shuō)話(huà)的時(shí)候白色的霧氣清晰可見(jiàn)。
　　
　　很快，周飛就坐上了自己的辦公專(zhuān)用車(chē)，一輛奔馳e級(jí)加長(zhǎng)版，是寧杭市的奔馳生產(chǎn)基地專(zhuān)門(mén)為周飛生產(chǎn)的，除了對(duì)原先e級(jí)的車(chē)身進(jìn)行了加長(zhǎng)以外，還在內(nèi)部增添了許多其他功能，完全是一種商務(wù)車(chē)的感覺(jué)。
　　
　　今年是奔馳進(jìn)入華夏市場(chǎng)的第三年，有飛馳公司幫忙打點(diǎn)，目前華夏的豪華車(chē)市場(chǎng)，已經(jīng)形成了寶馬、奔馳以及奧迪三足鼎立的局面，三大豪華車(chē)品牌的市占率都在百分之二十五左右，上下各有偏差，而且每年的豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍也不總是固定不變，反正就是這三大品牌輪流坐莊。
　　
　　而在bba之后，則是大豐汽車(chē)的陸博，不過(guò)陸博這幾年的市占率，完全比不上bba，與原先的陸豐加起來(lái)，銷(xiāo)量才能勉強(qiáng)跟bba任何一個(gè)品牌持平。
　　
　　不僅僅是華夏市場(chǎng)，在歐美市場(chǎng)同樣如此，在bba的擠壓之下，陸博的市場(chǎng)空間被進(jìn)一步壓縮，已經(jīng)逐漸的淡出一線豪華車(chē)品牌了，成為典型的邊緣化豪華車(chē)產(chǎn)品。
　　
　　bba已經(jīng)當(dāng)之無(wú)愧的成長(zhǎng)為世界三大豪華車(chē)品牌，而這三大品牌當(dāng)中，有兩個(gè)是飛馳公司擁有的，至少在目前的世人來(lái)看，有兩個(gè)，足以看得出，目前的飛馳公司有多么強(qiáng)悍了。
　　
　　不僅如此，在過(guò)去的兩年時(shí)間里，周飛還針對(duì)bba三大品牌，進(jìn)行了車(chē)系的擴(kuò)充，增添了suv系列，也就是奧迪的q系列，寶馬的x系列以及奔馳的gl系列！
　　
　　這三大品牌的suv，在豪華suv市場(chǎng)上，同樣是無(wú)敵的存在，大大提升了飛馳公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力！
　　
　　當(dāng)然，這還并不是全部，周飛在過(guò)去的兩年里所做的，都快趕上之前五年的工作量了。
　　
　　除了擴(kuò)充三大豪華車(chē)品牌的車(chē)系以外，周飛還針對(duì)普通車(chē)開(kāi)發(fā)了兩款新車(chē)，一款是豐田凱美瑞，普通的b級(jí)車(chē)，另一款則是本田crv，普通的suv。
　　
　　凱美瑞以及本田crv這兩款車(chē)，主要是周飛為了穩(wěn)固普通車(chē)市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)出來(lái)的，這兩款車(chē)在前世本身就是各自領(lǐng)域銷(xiāo)量的前三名，放到這個(gè)世界，表現(xiàn)自然也不會(huì)太差。
　　
　　近些年，仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，飛馳公司推出的新車(chē)，主要集中在豪華車(chē)領(lǐng)域，尤其是bba三大品牌推出之后，周飛的工作重心，就一直放在豪華車(chē)市場(chǎng)上。
　　
　　普通車(chē)方面，除了高爾夫以外，就只有快要停產(chǎn)的飛馳qq和宏光了。
　　
　　但其實(shí)相比較豪華車(chē)市場(chǎng)，普通車(chē)市場(chǎng)的體量才是最大的，飛馳公司這么做，實(shí)際上有點(diǎn)本末倒置的嫌疑，所以在過(guò)去的兩年時(shí)間里，周飛就決定改變飛馳公司這種頭重腳輕的現(xiàn)象，逐漸的將重心放在普通車(chē)上，所以就有了凱美瑞以及本田crv的誕生。