沒錯，周飛的確把目光放在了新能源汽車上，這個想法已經(jīng)在他的腦海中縈繞很久了。
　　
　　如果放在前世，這個時間點新能源汽車早就如雨后春筍一般發(fā)展起來了，以特斯拉、蔚來為首的新造車勢力，已經(jīng)把新能源汽車市場占領(lǐng)的差不多了。
　　
　　只不過在當(dāng)前這個世界，由于汽車工業(yè)整體發(fā)展水平比較落后，所以一直到現(xiàn)在，都沒有出現(xiàn)一個像樣的電動汽車品牌，更不要說像特斯拉這樣的行業(yè)獨角獸了。
　　
　　不過，這個世界新能源汽車的發(fā)展，很快也要被擺在每一個汽車制造商的案頭了，因為隨著傳統(tǒng)汽車保有量的增加，石油危機的嚴重性也逐漸的凸顯出來，再加上環(huán)境污染的加重，新能源汽車的發(fā)展，只是時間上的問題罷了。
　　
　　就在去年，美國已經(jīng)出臺了一項政策，鼓勵各大廠商發(fā)展新能源車，減少汽車的尾氣排放。
　　
　　而華夏國內(nèi)，也在傳言正在研究相關(guān)的政策，對于發(fā)展新能源汽車的企業(yè)提供政策補貼。
　　
　　周飛打算讓飛馳公司做第一個吃螃蟹的，不過他可不是為了騙取財政補貼，而是真心實意的想要搞電動車的。
　　
　　前世的時候，當(dāng)新能源汽車的概念第一次在國內(nèi)火起來的時候，涌現(xiàn)出了許多的新能源汽車公司，但是這些公司中有很多，都只是為了單純的騙取國家的財政補貼，隨便建造一個廠房，搞一個概念車，然后就能獲得上億元的補貼。
　　
　　不過后來隨著補貼力度的減少，絕大多數(shù)公司都已經(jīng)先后倒閉了，只留下了幾個真正有實力的造車勢力。
　　
　　可以預(yù)見的是，前世發(fā)生的事情，在這個世界同樣會繼續(xù)上演，只要國家的補貼力度很大，就一定會有資本爭先恐后地涌入新能源汽車行業(yè)！
　　
　　周飛希望到時候飛馳公司能夠成為新能源汽車行業(yè)的標桿，就像前世的特斯拉一樣！
　　
　　所謂的新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，或者是使用常規(guī)的車用燃料，但是卻采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
　　
　　而根據(jù)燃料的不同，新能源汽車一般可以分為混合動力汽車、純電動汽車、燃料電視電動汽車等幾大類。
　　
　　根據(jù)這樣的分類標準，實際上新能源汽車并不是一個多么新穎的概念，因為混合動力汽車，早就已經(jīng)出現(xiàn)了，只不過在市場上并不常見罷了，就像拉法這款超跑，本質(zhì)上也是一款混動汽車。
　　
　　不過，大多數(shù)情況下，新能源汽車一般還是指純電動汽車，也只有純電動汽車的技術(shù)最為成熟，研究前景也最大。
　　
　　純電動汽車顧名思義就是指主要采用電力驅(qū)動的汽車，大部分車輛直接采用電機驅(qū)動，有一部分車輛把電動機裝在發(fā)動機艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉(zhuǎn)子來對車輛進行驅(qū)動。
　　
　　純電動汽車的電能補充方式主要就是通過充電來進行電能的儲備，而與之形成對比的，則是燃料電池電動汽車，雖然這種汽車也是采用電能作為動力來源，但是在電能的來源上，卻跟純電動汽車有著本質(zhì)的區(qū)別。