能夠在車(chē)輛發(fā)布的第二天就提出要開(kāi)發(fā)新車(chē)的，全世界估計(jì)也就只有周飛一個(gè)人能夠做得到了。
　　
　　不過(guò)馬華福并不感到驚訝，就算周飛不提這件事，等這兩天銷(xiāo)售上的事情處理完了，他也會(huì)主動(dòng)找周飛談這件事了。
　　
　　電動(dòng)車(chē)畢竟是新領(lǐng)域，他不像傳統(tǒng)車(chē)那樣，有著明顯的勢(shì)力劃分，目前不論是尼古拉還是特斯拉，都沒(méi)有形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，也就是說(shuō)，任何一家新興企業(yè)，都有可能挑戰(zhàn)二者的權(quán)威。
　　
　　不論是周飛還是馬華福，都希望能夠站穩(wěn)市場(chǎng)，至少在華夏市場(chǎng)，他們不希望有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)。
　　
　　當(dāng)然，周飛之所以這么著急提出開(kāi)發(fā)新車(chē)的要求，還有一個(gè)更重要的原因。
　　
　　“那周總對(duì)于新車(chē)型有什么想法嗎？”馬華福連忙正色道。
　　
　　“關(guān)于特斯拉的新車(chē)型，其實(shí)我更想聽(tīng)聽(tīng)你的想法。”周飛笑了笑，并沒(méi)有像以前那樣直接給出方案。
　　
　　馬華?？戳丝粗茱w，一時(shí)間沒(méi)能明白對(duì)方的意思。往常飛馳公司全部的車(chē)型開(kāi)發(fā)，不都是周飛提供設(shè)計(jì)方案，然后再由下面的設(shè)計(jì)人員完成零部件的開(kāi)發(fā)嘛，這也是為什么別的公司開(kāi)發(fā)一款新車(chē)需要三到四年的周期，而飛馳公司只需要一到兩年的原因。
　　
　　最難的設(shè)計(jì)工作都由周飛包攬了，其余的工程師無(wú)非就是修修補(bǔ)補(bǔ)罷了。
　　
　　但是這一次，看周飛的意思，似乎要改變之前延續(xù)的設(shè)計(jì)流程了？
　　
　　“從公司的下一款新車(chē)開(kāi)發(fā)開(kāi)始，我打算放權(quán)?！敝茱w看出了馬華福眼中的疑惑，笑著解釋道。
　　
　　“放權(quán)？”馬華福驚的一下子就站了起來(lái)，“周總的意思是，以后不參與新車(chē)的開(kāi)發(fā)了？”
　　
　　馬華福簡(jiǎn)直不敢想象，要是沒(méi)有周飛的參與，飛馳公司會(huì)變成什么樣子，飛馳公司之所以叫做飛馳公司，是因?yàn)橐磺卸加兄茱w在把關(guān)，如今公司剛坐到世界第一的位置，甚至已經(jīng)在準(zhǔn)備上市了，周飛在這個(gè)時(shí)候提出“放權(quán)”，這要是傳到外界的話，不得引起世界車(chē)壇的震蕩呀！
　　
　　“你先別激動(dòng)，我沒(méi)說(shuō)以后不參與新車(chē)的開(kāi)發(fā)了。”周飛見(jiàn)馬華福激動(dòng)地神色，無(wú)奈的笑著說(shuō)道。
　　
　　馬華福也自知失態(tài)，不好意思的撓撓頭，重新坐了下來(lái)，“那周總所謂的放權(quán)，指的是哪方面呀？”
　　
　　“我的意思是，以后公司新車(chē)的開(kāi)發(fā)，我可以提供大體方向，或者就是一些總體的要求，具體的設(shè)計(jì)思路，由各公司自己討論決定，自行成立項(xiàng)目組，改變之前由我一個(gè)人決定車(chē)型開(kāi)發(fā)方案的思路?！?br/>　　
　　“周總為什么突然提出來(lái)……這樣的改變呢，按照原先的思路，公司不是運(yùn)行的非常好嗎？”
　　
　　“老馬，你也是創(chuàng)辦過(guò)企業(yè)的，你認(rèn)為，一個(gè)公司發(fā)展的好壞，最關(guān)鍵的因素是什么？或者直白的說(shuō)，大豐汽車(chē)之所以一直稱(chēng)霸汽車(chē)工業(yè)，是因?yàn)槟硞€(gè)人的原因嗎？弗萊德的辭職，給大豐帶來(lái)的影響，其實(shí)也沒(méi)那么大吧？”
　　
　　現(xiàn)代企業(yè)管理，講究的是分工與協(xié)作，公司的領(lǐng)頭羊固然重要，但領(lǐng)頭羊的角色，主要是起著領(lǐng)導(dǎo)的作用，他只需要確定大體方向，剩下的工作自然會(huì)有人完成。