對于human提出的要求，川普覺得有點嗤之以鼻，要是換做跟百訊合作之前，說不定他還會稍加考慮，但是現(xiàn)在，川普卻并不急于對此作出回應(yīng)。
　　
　　“提高報價，還要降低持股比例？一個小小的初創(chuàng)公司，還真把自己當(dāng)回事了?！贝ㄆ绽湫σ宦?，隨后便打開電腦，開始準(zhǔn)備下午的會議。
　　
　　等忙完手頭上的工作，再去處理human這件事。
　　
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　　結(jié)束會談后，周飛提出了能否參觀一下由拉姆塞領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)的幾個專利，對方也都欣然同意了。
　　
　　不得不說，human在自動駕駛領(lǐng)域的研究，的確是走在國際前列，das輔助駕駛系統(tǒng)就不說了，周飛在前世已經(jīng)見識過了，更讓他驚喜的是對方在視覺計算方面的突破。
　　
　　“……目前我們對于視覺計算的研究，還處于理論階段，根據(jù)我們這個算法，輔以相應(yīng)的攝像機以及雷達(dá)探頭，識別障礙的準(zhǔn)確率會在百分之九十以上，但是缺點在于，這套視覺算法只能籠統(tǒng)的識別前方的障礙物，不能具體的辨別出是活物還是靜態(tài)物體……”
　　
　　拉姆塞一邊給周飛介紹，一邊用電腦程序?qū)@一算法進(jìn)行演繹，通過程序運行可以看到，在配套了這項算法之后，動畫小車能夠及時的識別出前方的障礙物，并且第一時間剎車避障。
　　
　　在周飛看來，就是這套算法，也值兩千萬美元！
　　
　　想要實現(xiàn)自動駕駛，就必須在多方面做出努力，視覺計算對于自動駕駛的普及化可謂是意義重大，只有能夠及時準(zhǔn)確的識別出前進(jìn)道路上的各種障礙，并且根據(jù)不同工況作出相應(yīng)的反應(yīng)，保證車輛在行駛中，既要確保車內(nèi)駕乘人員的安全，也要確保道路上行人以及其他車輛的安全，只有做到這點，自動駕駛才能成為現(xiàn)實，才能被各國監(jiān)管部門批準(zhǔn)上市。
　　
　　而目前拉姆塞團(tuán)隊所做出的成就，已經(jīng)無限向這個結(jié)果靠近了，如果再輔以相應(yīng)的自動駕駛系統(tǒng)，human很可能會成為世界上第一個實現(xiàn)無人駕駛功能的單位！
　　
　　越是這樣，就愈發(fā)的堅定了周飛想要收購這家公司的決心，不管付出多少代價，這個公司，他必須拿下！
　　
　　“目前這套視覺計算的程序，反應(yīng)時滯有多長？”周飛一邊盯著電腦屏幕，一邊問道。
　　
　　光做到準(zhǔn)確性可不行，反應(yīng)時間也必須要跟上，這兩點缺一不可。
　　
　　“不穩(wěn)定，或長或短，這也是我們下一步需要改進(jìn)的地方?！崩啡滩蛔《嗫戳酥茱w一眼，光是周飛問的這個問題，就足以證明，在無人駕駛方面，周飛的確是專家，或者至少說，周飛是懂無人駕駛的。
　　
　　不像其他的投資機構(gòu)，只會看到公司取得了那些成就，根本就不管這些成果中，是否還存在缺陷，這也是為什么拉姆塞愿意繼續(xù)跟周飛談下去的原因，雙方在實現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)上是一致的，這就足以支撐拉姆塞繼續(xù)跟他們談下去的信心。
　　
　　“反應(yīng)時滯的確需要完善，但是目前的準(zhǔn)確度也不是很高，就算不能做到百分之百識別障礙物，也要做到99.99999%，無限接近百分之百，只有在安全性上消除人們的顧慮，自動駕駛才會成為現(xiàn)實?！敝茱w繼續(xù)說道。
　　
　　“嗯，后期我們會針對這兩點進(jìn)一步完善的，下一階段我們的工作重點就是提高系統(tǒng)三維繪圖的精準(zhǔn)度，同時擴(kuò)大雷達(dá)與攝像頭的掃描范圍，最好能夠?qū)η胺秸系K物提前做出預(yù)判，方便自動駕駛系統(tǒng)及時采取準(zhǔn)確的行動。”