按理說，網(wǎng)約車的興起，自然會(huì)伴隨著出租車行業(yè)的波動(dòng)，畢竟現(xiàn)階段，網(wǎng)約車的市場拓展，主要就是靠搶奪傳統(tǒng)出租車的市場來實(shí)現(xiàn)的。
　　
　　所有的這一切，都只是正常的市場現(xiàn)象而已，周飛本不應(yīng)該動(dòng)惻隱之心。
　　
　　“你說的沒錯(cuò)，再這么擠壓下去，出租車勢必會(huì)作出更加激烈的反應(yīng)的?！敝茱w若有所思的點(diǎn)頭道。
　　
　　當(dāng)出租車的生存空間被擠壓到一定程度的時(shí)候，雙方之間的矛盾也就會(huì)被進(jìn)一步激化，屆時(shí)勢必沖突不斷。
　　
　　正所謂不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中滅亡，目前網(wǎng)約車上線的十個(gè)城市里，必定有一個(gè)地方會(huì)率先點(diǎn)燃這個(gè)火星，周飛確實(shí)要在矛盾爆發(fā)之前，找到一個(gè)解決方案。
　　
　　“那我們怎么辦，總不能下線百億補(bǔ)貼的活動(dòng)吧，這才開展多久呀，網(wǎng)約車現(xiàn)在正是出道的巔峰，可不敢這么做呀?！苯笠荒槗?dān)憂的說道。
　　
　　周飛同樣嘆了口氣，“百億補(bǔ)貼肯定要繼續(xù)進(jìn)行下去，這是無可爭辯的，現(xiàn)階段網(wǎng)約車也是要靠搶奪出租車市場來生存下去，否則我們就只能放棄網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，感覺像是陷入了死胡同一樣?！?br/>　　
　　現(xiàn)階段網(wǎng)約車與出租車之間，就是典型的“零和博弈”，粗暴一點(diǎn)地說，就是不是你死，就是我亡，要想做到互利共贏，確實(shí)不是一件簡單的事情。
　　
　　“那要不允許出租車接入我們的平臺(tái)？”江洋提議道。
　　
　　“這個(gè)不能從根本上解決網(wǎng)約車與出租車的矛盾，就算允許他們接入飛馳出行的平臺(tái)，他們同樣不能享受到補(bǔ)貼的政策，結(jié)果還是一樣的，問題的關(guān)鍵，就在于我們的百億補(bǔ)貼?！敝茱w搖頭道。
　　
　　“那怎么辦呀，真要把出租車行業(yè)搞到對立面呀？”
　　
　　雖然早就料到會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，周飛這會(huì)兒還是覺得心煩意亂，從商人的角度來看，他根本就不應(yīng)該考慮這檔子事，但是從普通人的身份來看，周飛又覺得過意不去。
　　
　　“再看看吧，這一輪的百億補(bǔ)貼，最多也就一個(gè)月就結(jié)束了，到時(shí)候雖然還會(huì)有補(bǔ)貼活動(dòng)，但是補(bǔ)貼的力度肯定不會(huì)像現(xiàn)在這樣大了，消費(fèi)者也需要花自己的錢來打車了，到時(shí)候就算我們不干預(yù)，網(wǎng)約車跟出租車之間就會(huì)自動(dòng)形成一種平衡。”
　　
　　思考了幾分鐘后，周飛這才回答道。
　　
　　前世的網(wǎng)約車發(fā)展這么多年了，跟出租車之間不也沒有形成劇烈的沖突，而且傳統(tǒng)出租車市場也并沒有因?yàn)榫W(wǎng)約車而出現(xiàn)劇烈下滑。
　　
　　所以周飛決定賭一次。
　　
　　江洋猶豫了一下，最終還是點(diǎn)了點(diǎn)頭，“行，那就聽飛哥的，咱們再等一等?！?br/>　　
　　實(shí)際上，江洋本來是想說，如果在百億補(bǔ)貼計(jì)劃開展的期間，出租車與網(wǎng)約車之間的矛盾萬一到了不可調(diào)和的階段，那該怎么辦？
　　
　　不過江洋覺得周飛應(yīng)該是有應(yīng)對方案的，所以話到了嘴邊也就咽了下去。
　　
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　　百億補(bǔ)貼的活動(dòng)仍舊在進(jìn)行當(dāng)中。
　　
　　雖然已經(jīng)有一大部分的乘客需要自掏腰包來打車，但是因?yàn)橛懈鞣N優(yōu)惠券，同樣的路程，網(wǎng)約車的價(jià)格依舊比出租車少得多，所以絕大部分乘客在可以選擇的情況下，網(wǎng)約車依舊是他們的首選。