西京的汽車經(jīng)銷商都喜歡扎堆外環(huán)邊上，因?yàn)榻煌ū憬?，方便違章停車，所以云集了bba，躍馬蠻牛等一些你不明覺厲的牌子。
　　楊益昆前輩子在京生活，沒怎么注意到這邊的變化，剛還以為出租司機(jī)強(qiáng)烈推薦的原因是為了繞遠(yuǎn)路，看來現(xiàn)在錯怪他了。
　　下車這一眼望去，從合資中低端到國外進(jìn)口高端的牌子都有，一站式購物不用城東跑一下城西跑一下，不錯。
　　至于要買什么車？他并沒有多少預(yù)算，落地百萬左右，而且他考慮走貸款，因?yàn)椴幌胍幌伦踊ǖ籼喱F(xiàn)金。
　　落地百萬的，這就意味著購置稅必須小于10萬，車商強(qiáng)迫的選裝套餐、天價(jià)保險(xiǎn)費(fèi)也要算在內(nèi)，這意味著車本身只能80-90萬。
　　這預(yù)算可以上丐版7系，只是楊益昆并不喜歡大車，車太長了不靈活，而且主要是自己駕駛，偶爾肯定會管不住右腳。
　　奧迪他也不想選，上輩子就玩厭了rs，推頭王沒意思……bba便已經(jīng)排除，左手邊的打折豹、油膩虎，也不符合他的氣質(zhì)。
　　右手邊大賓利，重影r……沒錢別想了。
　　站在十字路口猶豫，發(fā)現(xiàn)有時(shí)候吐槽太多，你真的啥車都買不了，懂車的老司機(jī)最終都是買了節(jié)能又環(huán)保的雅迪。
　　“咳咳！”
　　楊益昆心想站在太陽底下也不是事兒，先去豪車店蹭個糖果餅干啥的吧，往前走看到一店門口有人提車，意式閃爍的三叉戟！
　　他心一動便去瞧瞧看。
　　瑪莎拉蒂和法拉利的店面常常是連在一起的，姊妹店在全球都很標(biāo)致性。
　　可惜后面法拉利上市了，霸道總裁考慮到利潤，結(jié)束了跟瑪莎的七年之癢，不再供應(yīng)瑪莎引擎，三叉戟就像西西里的莫妮卡·貝魯奇，美但總有殘缺。
　　不過在2013年看來，微商還沒泛濫，叉子才剛推出新款，法拉利依然如膠似漆……這時(shí)候的瑪莎拉蒂，仍有著意式貴族的驕傲。
　　展廳里豪華車、轎跑一應(yīng)俱全，銷售并沒有因?yàn)闂钜胬ナ莻€年輕人，就小瞧了來者，其實(shí)瑪莎的車主，多數(shù)是年輕人。
　　楊益昆無論走路還是神態(tài)，都撐起了氣場，女銷售微笑著過來跟他打了招呼，說有任何需要隨時(shí)叫她后，便消失了。
　　這倒是挺好的，楊益昆不喜歡買什么東西都有人跟在旁邊，不自在。他自個在那里體驗(yàn)，總裁的車型不錯，但太長了排除。
　　雙門轎跑不入眼，也買不起。
　　剩下的是今年剛推出的全新車型：搞比利（ghibli）。
　　這車后世在網(wǎng)上被吐槽很多，內(nèi)飾老舊，做工差，小毛病多……但放在現(xiàn)在它還是相當(dāng)搶眼的，因?yàn)楹苌儆熊嚹軌蜃龅剑?013跟2020年的內(nèi)飾相差無幾。
　　放在2020會被吐槽，但放在現(xiàn)在它倒是很新鮮別致。楊益昆坐上去試試，實(shí)車比圖片上看起來高級很多，手摸到的地方也都是軟的。
　　至于后排不談也罷，他至今不明白，為毛快5米長的車，后排能夠設(shè)計(jì)得跟a級車一樣小？在普遍喜歡加長加寬的國內(nèi)市場，它注定是異類。
　　不過沒有什么東西是完美的，銷售似乎看出了他的興趣，微笑著說：“您可以試駕，實(shí)際感受它的表現(xiàn)，相信會比靜態(tài)的更令人驚訝！”