見張豐說不久有五千斤精鐵過來，趙左林才稍稍放心，繼續(xù)匯報道：“老板，按照您高標準，嚴要求的指示，我們第一批招了兩百多人，全部都是熟練的手工匠人，過兩天他們將來上班?！?br/>　　張豐道：“兩百多人，不少嘛，居然這么順利。”
　　趙左林道：“老板，您不知道，我們要招匠人的消息一放出去，且還中午管飯，每月有二兩銀子以上的工錢，很多人都跑來了，我們從中挑選了兩百多人，再過一個月左右，我們再準備招兩、三百人?！?br/>　　小青山兵工廠的最終規(guī)模大約有各類技術工匠一千人左右，經過兩次招工，前后歷時一個月左右，基本就能達到一千人。
　　張豐道：“這么多匠人，這些都是寶貝啊?！?br/>　　趙左林道：“匠人歷來是不缺的，很多匠戶窮得快要飯了，我們待遇這么好，他們擠破腦袋都想過來，甚至匠戶營很多人都跑來了。”
　　“匠戶營？”
　　張豐有耳聞，松江府就有幾個匠戶營，里面有很多手工藝匠人，這些人，世代相傳，部分匠人還有祖?zhèn)鞯慕^活。
　　明代沿襲了元代的匠戶制度，將人戶分為民、軍、匠三等。其中匠籍全為手工業(yè)者，軍籍中也有不少在各都司衛(wèi)所管轄的軍器局中服役者，稱為軍匠。
　　從法律地位上說，這些被編入特殊戶籍的工匠和軍匠比一般民戶地位低，他們要世代承襲，且為了便于勾補不許分戶。
　　匠、軍籍若想若想脫離原戶籍極為困難，需經皇帝特旨批準方可，且身隸匠、軍籍是不得應試躋于士流的。
　　匠戶制度有很多弊端，匠戶又要受手工官坐頭的管制盤剝，工匠以怠工、隱冒、逃亡等手段進行反抗，明政府不得不制定了適應商品經濟發(fā)展的以銀代役法。
　　到了明末，匠戶管理更加松散，或是名存實亡，匠戶只要每月上交一定的銀子，官府也懶得管理，身隸匠籍者可自由從事工商業(yè)，人身束縛大為削弱。
　　張豐感慨，這個時代萬般不好，但至少有一樣是比較好的，那就是有很多匠人，鐵匠、木匠更是不缺，還有一些能制造兵器鎧甲，甚至是能制造火繩槍的匠人。
　　人才就是財富啊，有這么多的匠人，張豐大大放心，自己的兵工廠很快就能制造出一支一支的火槍，當然，關鍵是要有足夠的，質量比較好的精鐵。
　　沒有大量的鋼材，這是張豐感到一個比較頭疼的問題。
　　鋼材?。?br/>　　大量的鋼材！
　　這個問題真頭疼，張豐心中想道，這五千斤精鐵用完，不知道還能不能從官府買到大量的精鐵，這五千斤精鐵還是借口自己是團練總兵，需要打造兵器為由買來的。
　　另外，官府的精鐵不但貴，而且限量，以后肯定遠遠跟不上自己的需要，五千斤精鐵，只能解燃眉之急，不是長久之計。
　　張豐問道：“老趙，你們招收的匠人的時候，有沒有能造船的匠人，能造那種大輪船的匠人?！?br/>　　雖然不明白張豐為什么要這樣問，但趙左林還是道：“老板，真有一些能造大船的匠人，他們是龍頭鋪匠戶營的，前兩天我們招工的時候，龍頭鋪匠戶營就來了很多人，不過，其中很多是造船的，不符合我們的要求，他們失望而回了。”
　　龍頭鋪是一個地名，匠戶營在龍頭鋪而得名龍頭鋪匠戶營，那地方在上?？h的縣郊。
　　張豐道：“那地方不近，走路起碼要大半天?！?br/>　　趙左林道：“可不是，也不知道他們是怎么聽說我們要招工的，走了大半天，來了二、三十人，但因為他們只知道造船，我們只招了幾個木匠活不錯的人。”
　　造船，肯定是造木船，懂木匠活就不稀奇了，但又有區(qū)別，因為人家的重點專業(yè)方向是造船，而不是普通的木匠。
　　張豐打算建一家造船廠，以后用船的地方多了，尤其是那種十幾丈長的大船，這種大船，有很強大的運輸量，一次性運輸幾百噸，甚至上千噸貨物都不在話下。
　　水運，相比陸上交通要便捷得多，也成本低得多，就如運送布匹去南京，如果從松江府出發(fā)，走陸路的話，數(shù)百公里，運輸基本憑借馬匹和馬車的明朝，運輸成本高昂。
　　但水運就會好很多，從上海至南京，非常的方便，當然，關鍵是你得有船，那種能運輸大量貨物的大船。
　　張豐打算造船，先造大木船，運輸自己的貨物銷售到南京一帶，另外，張豐自然不是簡單的造大木船。
　　張豐的未來打算是制造蒸汽機，制造以蒸汽為動力的大運輸船，到時跑海運，至天津，甚至更遠的地方都有可能。