大隊(duì)部發(fā)給一張“糞票”,定額配給,重量五噸,限冬至日當(dāng)天上午去城里石人橋糞碼頭裝船,過期作廢。
也許你會(huì)打個(gè)愣神,人家動(dòng)手干事是煮米飯、下面條、包餛飩,都是香噴噴的“進(jìn)口公司”的美味佳肴。你怎么不顧斯文,不辨清濁?偏要啰嗦擺不上臺(tái)面的、“出口公司”的勞什子。那有啥意思?
真別說,意義可大呢!
五十多年前,城里東西南北四城門,每天人來車往,熙熙攘攘。最早進(jìn)出城門的是手拉糞車,最晚進(jìn)出城門的恐怕也是手拉糞車。城里那么多人生理需求食物,吸收、消化、排泄,再吸收、消化、排泄。日復(fù)一日,往復(fù)循環(huán),簡(jiǎn)單又重要。生命得到延續(xù),社會(huì)不斷發(fā)展。人有生存需要,莊稼同樣有生長(zhǎng)需求。俗話講“莊稼一枝花,全靠肥當(dāng)家”。肥料足,稻麥碩。尤其是人糞尿,肥中拇指翹,豐收離不了。
那個(gè)年代,農(nóng)村根本沒有公共廁所的影子。就是城里,街巷深處、鬧市商區(qū)公共廁所也是量少質(zhì)陋。用磚頭砌一兩間小房,有尖頂,也有平頂,中間壘一垛隔墻,女廁男廁各有歸屬。分別按二三對(duì)、三四對(duì)石條或水泥條板方便蹲位,男廁里再用水泥砌一條小便槽。朝南面屋檐下開個(gè)大口子,安裝上水泥花窗格子,散散臭氣。男、女廁所一般都沒安裝門,兩邊都砌上一人多高的“轉(zhuǎn)角”圍擋,徹底切斷“內(nèi)外視線”,給如廁者以最大安全感。蹲坑下方是黑咕隆咚的長(zhǎng)方形的蓄糞池,容納量都不少。那時(shí)候,城里公共廁所極少裝自來水管,大都是早廁。環(huán)衛(wèi)工人挑擔(dān)清水,一天兩次沖洗打掃。有時(shí)背個(gè)噴桶,“咯刺咯刺”噴灑農(nóng)藥,滅蠅驅(qū)蚊殺細(xì)菌。城里廣大居民每天一大清早除了燒早飯煮香的,另外一件大事就是拎著馬桶握把刷子奔去附近公共廁所“甩掉臭包袱”。在緊挨廁所旁的清水池里刷馬桶,“刷刷刷”的聲音,在城市大街小巷的公廁周圍至少每天都要持續(xù)“奏響”到太陽(yáng)升起八丈高。于是乎,每家每戶大門口、臺(tái)階旁都是圓圓的馬桶敞開口,斜倚在墻壁“曬日光浴”。這道見怪不怪、熟視無睹的城市“風(fēng)景線”一直展示到夕陽(yáng)西下。
說到公廁身下的蓄糞池,“肚子”再大,時(shí)以積日,也有撐脹飽和的時(shí)候。它無計(jì)可施,關(guān)鍵是沒有供排泄的“下水道”。那時(shí),它根本沒有“三格式”化糞池,沒有四通八達(dá)的排污管道,自我凈化能力脆弱歸零。它就是“一團(tuán)死屎”。需要人工經(jīng)常幫忙“摳挖”積污雜穢,才能保持正常的“吐故納新”。人工運(yùn)作的流通渠道從城市開拓到農(nóng)村,延伸到一大片一大片的阡陌良田。今日的大糞臭,換來明天的稻花香。值??!
城市周邊的農(nóng)村在吸納處理廣大居民的排泄物,這方面享有裝卸優(yōu)先權(quán),經(jīng)常會(huì)得到定額配給。稻麥豐收確有“城鄉(xiāng)友好聯(lián)盟”的催生因素和傾斜功用。
這次去城里裝糞正好排在冬至日。家家做團(tuán)子,戶戶盼團(tuán)圓。讓大伙兒歇歇吧。一只五噸水泥船,會(huì)計(jì)處預(yù)支五元錢購(gòu)糞費(fèi),揣上糞票,我和阿良兩個(gè)人凌晨三點(diǎn)搖船出發(fā)。那天,西北風(fēng)呼呼勁吹著。村里去城里,正好由北往南,可以“借北風(fēng)”。船頭頭艙龍骨上方正中有個(gè)圓孔,插上根長(zhǎng)長(zhǎng)的粗毛竹竿,竿子上綁上一只養(yǎng)蠶大圓匾,對(duì)著北風(fēng),“篷帆船”開航了。我人高大,負(fù)責(zé)搖櫓。阿良人矮壯,專司扭櫓綁繩。兩人同手推,同腳退,步調(diào)一致,配合默契。溯風(fēng)推“帆船”,人力加風(fēng)力,船速加快近一半。黑夜里,看不清河兩岸的東西,只覺得慢慢后退。憑著對(duì)水道的熟悉,輕松自主地駕駛著水泥扯篷船沖開“嘩啦嘩啦”層層波浪,昂首向城進(jìn)。
船速很快,個(gè)把小時(shí)快駛?cè)氲浇紖^(qū)“長(zhǎng)廣橋”下。“長(zhǎng)廣橋”是一座年代久遠(yuǎn)的石拱橋,弧形橋洞下不高也不寬。這里“五浜”匯入,常年水流湍急,過往船只非得小心翼翼,謹(jǐn)慎駕駛。撞船頭碰船艄的“小摩擦”司空見慣。黑夜里注視“長(zhǎng)廣橋”,一大團(tuán)黑影子。憑經(jīng)驗(yàn)判斷,中間黑洞洞的拱形橋洞正像睡眠惺忪的大獅子,長(zhǎng)大嘴巴,端坐昂首,靜待“阿鄉(xiāng)”駕船駛近好好“戲弄”一番?!鞍⒘迹L(zhǎng)廣橋到了,快去把竹匾繩子解開來,快放倒毛竹桿子!”我催促著阿良。心急慌忙,加上天黑,阿良摸摸索索,關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子了,硬是解不下綁緊竹竿和竹匾的兩根繩子?;撕么髣挪沤忾_上方一根。順風(fēng)又順?biāo)?,空載水泥船身輕腳爽,眼睛一眨已經(jīng)鉆向橋洞。高聳的毛竹竿稍上方直挺挺地撞上橋洞頂部。說時(shí)遲,那時(shí)快,還沒等我倆反應(yīng)過來,只聽見“咔嚓嚓”一聲巨響,沉重的“橋坐客”已經(jīng)把輕飄的“竹行客”的“腰部”扭斷了,毛竹桿正好斷裂在船頭頭艙龍骨上方正中圓孔的接觸部位。瞬間,竹桿和竹匾都像癱子一樣傾壓下來,趴倒在艙面上,沒了聲息,再也不會(huì)“借風(fēng)破浪”了。還好,有驚無險(xiǎn),人和船都沒事,一點(diǎn)小損失,甭管它。
兩個(gè)人一擼推一擼板地又搖了兩個(gè)來小時(shí),到天蒙蒙亮的時(shí)候,把船駛進(jìn)了城里石人橋堍裝糞專用碼頭。橋面上已有自行車的鈴聲和行人的咳嗽聲傳入耳朵。哦,新的一天開始了,城里人又開始忙碌了。橋旁的鄉(xiāng)下人早已忙碌了。聽說,這個(gè)糞碼頭今天上午的任務(wù)要裝泄五大船糞水。在我們到來之前已經(jīng)有三條船按秩序排列在那里。輪到我們是“老四”,沒話說,凡事有個(gè)“先來后到”,應(yīng)該的。一打聽,都是兄弟大隊(duì)的。不曾謀面,但都是“一塊土上的”,自然無戒心,很親熱。去城里搖過糞的有實(shí)踐體驗(yàn),早到早裝,晚到有時(shí)裝不滿。這次“名列榜首”的兩位毗鄰大隊(duì)老兄弟,昨天晚上就把船靠在碼頭上了,蜷縮在船尾艙里稻柴鋪上苦熬了一夜。大伙兒有話沒話,東拉西扯。抽煙的,搓手的,跺腳的,顯得清閑悠然。我跳上岸,走到石人橋不遠(yuǎn)處花了兩毛錢買了四只大餅兩根油條做早點(diǎn)。一人一半。久違了,真香?。?br/> 早上七點(diǎn)剛過,環(huán)衛(wèi)工人的頭輛糞車開始卸糞裝船。那時(shí)候的糞碼頭在我的記憶中印象很清晰。岸面上有一個(gè)五尺長(zhǎng)四尺寬三尺深的長(zhǎng)方形水泥池子,緊臨河邊的一面正中下方有個(gè)大西瓜形狀的圓孔,專供糞車倒糞泄糞。圓孔外有兩三節(jié)很長(zhǎng)很牢固的木糞槽,伸出坡岸。最末端的一節(jié)木糞槽設(shè)計(jì)得很科學(xué),可以靈活升降,確保搭牢和伸進(jìn)船艙,讓船艙確?!昂取边M(jìn)每一滴糞尿。如果管道銜接不協(xié)調(diào)有縫隙,糞水無孔不入,“滴哩噠啦”,泄瀉河中,清河水豈不要成“葷湯水”?要知道,那年代的大河小河水多清純無瑕呀!隨手捧起來就能喝。