艾肯只是稍微地掃了一眼跟他同時(shí)上場(chǎng)的方慶，他表現(xiàn)的非常鎮(zhèn)靜，在面對(duì)上站冠軍時(shí)他毫不慌張，這次他顯得胸有成竹，也正好對(duì)應(yīng)了葉安所說的他有些異常。
　　因?yàn)槭侵型境霭l(fā)，就不可能再?gòu)钠瘘c(diǎn)處慢慢的加速，而是直接從維修區(qū)前面的空地直接開進(jìn)比賽內(nèi)，方慶的手中又一次出汗，他現(xiàn)在才明白一局的成績(jī)好壞都不能決定下一場(chǎng)的表現(xiàn)。
　　而在其他普通車手的眼里來看方慶的技術(shù)檔次上升了不少，對(duì)于和艾肯的比賽他們自然也是滿懷期待，強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決這不正是吃瓜群眾最喜歡看的嘛。
　　排位賽沒有觀眾，來自同為參賽選手的歡呼給方慶帶來的壓力是巨大的，鉆進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候來方向盤都差點(diǎn)沒握住，他也搞不清楚自己跑了這么場(chǎng)為啥還是沒辦法抑制自己的情緒。
　　等決定好出發(fā)給裁判打個(gè)手勢(shì)就行，屬于方慶自己的那塊計(jì)時(shí)器就會(huì)開始轉(zhuǎn)動(dòng)起來，這次起步階段還好，速度保持在一個(gè)較高的水平，這點(diǎn)他是從葉安那里學(xué)來的。
　　艾肯的維修區(qū)比較靠前，依舊還是在方慶前方出發(fā)，排位賽可不管你上站名次的，規(guī)則真的是有些變化無(wú)常，現(xiàn)在場(chǎng)上還有12輛車，其中白丞遲遲未下場(chǎng)，看來他不是很滿意自己的表現(xiàn)。
　　三橋陽(yáng)的話今天竟然沒有出現(xiàn)，這樣一來他的發(fā)車位順序直接就屬于最末，這甲田究竟在搞什么幺蛾子。
　　賽場(chǎng)上作為最后出場(chǎng)的方慶和艾肯加足了馬力，六分鐘也就跟卡爾一樣五六圈的節(jié)奏，這對(duì)艾肯來說相當(dāng)正常不過，反觀方慶他可是有些吃力不討好。
　　其余同還在排位的車手車輛磨損或多或少都會(huì)有一些，性能的下降讓他們無(wú)以能對(duì)抗這兩人，甚至有的人直接選擇結(jié)束排位，還有的人放慢了速度。
　　方慶正好就期待著沒有其他人來干擾他與艾肯的比拼，他只需要把其他人當(dāng)作偶爾移動(dòng)的站樁就行，這樣的話加速時(shí)就不用太過于擔(dān)心是否會(huì)造成事故，也能更沉著冷靜。
　　在跑完一圈后，方慶以為可能追不上艾肯，但賽場(chǎng)上是瞬息萬(wàn)變的，艾肯奇怪的在彎道處剎車，然后慢慢的將車轉(zhuǎn)了180度，這是準(zhǔn)備逆行駕駛嘛。
　　當(dāng)艾肯的車頭在前方等待著方慶的時(shí)候，他有些摸不著頭腦，難不成艾肯那家伙想要讓兩輛車發(fā)生碰撞嘛，賽事組察覺到情況有些不對(duì)勁，不過并沒有吹響警告的哨聲。
　　說好的排位比賽現(xiàn)在要演變成互相對(duì)撞嘛，就像兩個(gè)牛仔那樣的充滿殺氣的對(duì)立著，不過賽車的結(jié)果往往是兩敗俱傷，要是一方能存活下來只能說他運(yùn)氣還不錯(cuò)。
　　方慶下意識(shí)的也進(jìn)行剎車，全場(chǎng)氣氛漸漸凝固起來，兩輛車這么對(duì)立著誰(shuí)都沒有輕易的往前走動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是在轉(zhuǎn)動(dòng)，只是沒有說要向前開動(dòng)的意思。
　　賽事組在用旗子示意兩位不要干擾比賽，工作人員也開始慢慢向前，就大家都以為只是故障問題的時(shí)候，葉安大聲的呼喊著，“小心！”
　　艾肯的后兩輪胎在草地上不停的刨坑，他在玩命的提速，發(fā)動(dòng)機(jī)轟動(dòng)的聲音讓整個(gè)車殼都有些震動(dòng)，他這賽車改裝的真是奇特，當(dāng)草坪被輪胎蹭的差不多啦，他準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)，這過程也就幾秒的時(shí)間。
　　方慶也不可能就乖乖的等待著被撞，他也開始全力的加速，只要在迎面撞上的那一瞬間扭動(dòng)下車頭就沒問題，他有點(diǎn)后悔自己不該就這么直接停下來的，要是超車剛剛早就把他甩掉了。