????（謝謝“錢陽(yáng)同學(xué)”打賞，謝謝大家投票支持。）
????王莉坤回國(guó)了，娜斯緹婭和亞歷珊德拉忙于時(shí)裝周走秀，希拉·克林特還沒(méi)有回到紐約，各大實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目都在穩(wěn)步推進(jìn)中。
????雖然把這些湊在一起說(shuō)有些奇怪，但事實(shí)就是，李杰有了一點(diǎn)小小的空閑時(shí)間。
????對(duì)于李心儀那點(diǎn)小心思，李杰其實(shí)半點(diǎn)也不在意，所以當(dāng)她打電話來(lái)繞著圈子想了解阿比蓋爾·珀西的時(shí)候，李杰始終不露半點(diǎn)口風(fēng)，最終成功讓她放棄了追問(wèn)。
????不過(guò)這個(gè)小丫頭說(shuō)的另外一件事引起了李杰的注意：她問(wèn)李杰為什么不上微信了？
????微信（wechat），這款移動(dòng)im（instant_message，即時(shí)通信）支持跨通信運(yùn)營(yíng)商、跨操作系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)送免費(fèi)（需消耗少量網(wǎng)絡(luò)流量）語(yǔ)音短信、視頻、圖片和文字，在華國(guó)非常受歡迎。
????可能是因?yàn)樯盍?xí)慣和觀念的原因，它在美國(guó)并沒(méi)有那么多用戶，而且還有包括whatsapp、tango、viber、kik等一堆移動(dòng)im與其競(jìng)爭(zhēng)。
????當(dāng)然，對(duì)于李杰來(lái)說(shuō)這些都是一樣的，他都不用。因?yàn)闆](méi)有需求，從內(nèi)心深處，他就沒(méi)有朋友，更別提華國(guó)的那些所謂同學(xué)和舊識(shí)。原來(lái)的李杰倒是有微信，不過(guò)自從身體換了主人之后就再也沒(méi)有上過(guò)。
????現(xiàn)在在李心儀的提醒下，李杰覺(jué)得似乎自己對(duì)這一塊過(guò)于忽視了。在這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通信高速發(fā)展的大數(shù)據(jù)時(shí)代，放棄這些面向大眾的應(yīng)用無(wú)疑是不明智的。他之所以始終保持高調(diào)，恰恰就是因?yàn)槊靼仔麄髋c包裝的重要性，特別是等到日冕公司的研究項(xiàng)目向全世界展示的時(shí)候，有利于打造自己或日冕科技精英、全民偶像、時(shí)代開拓先鋒的形象。
????看來(lái)自己有必要安排一個(gè)人，專門為自己打理這些社交應(yīng)用了。李杰隨手拿出手機(jī)，下載了一個(gè)微信，輸入賬號(hào)密碼打開，立即被潮水般的信息淹沒(méi)了——誰(shuí)讓他已經(jīng)半年沒(méi)有上過(guò)了。
????略微掃視一眼，大部分都是李杰原來(lái)的同學(xué)、朋友的問(wèn)候、關(guān)心，或者是對(duì)于他如今身份的詢問(wèn)。這些人有問(wèn)候的、質(zhì)疑的，還有責(zé)怪李杰發(fā)達(dá)了不認(rèn)舊友的，熱鬧得很。李杰按捺住把這些人從通訊錄中刪除的沖動(dòng)，打開賬號(hào)的后臺(tái)，皺著眉頭把原主人發(fā)的那些無(wú)病**和稀奇古怪的圖片全部刪除，然后隨便上傳了幾張手機(jī)里的照片，比如和蓋爾·加朵參加宴會(huì)的合影、出席時(shí)裝周的照片。
????當(dāng)然，這些都是他的女人們發(fā)給他的。
????然后李杰就退出了微信。
????花旗的貸款辦得很順利，不知道有沒(méi)有羅威爾·洛克希德在里面發(fā)力，但是阿奇博爾德已經(jīng)表示一周之內(nèi)資金就可以到位。因此，乘著這兩天有空閑的時(shí)間，李杰已經(jīng)將一件早就想做的事情提上了日程——購(gòu)買自己的私人座駕。
????在美國(guó)，最主要的交通工具一種是汽車，另一種就是飛機(jī)。美國(guó)的私人飛機(jī)航行到底多么繁榮，幾組數(shù)據(jù)就可以清晰表明：在美國(guó)國(guó)內(nèi)的通用航空領(lǐng)域，私人飛機(jī)占通用航空飛機(jī)總數(shù)的66%，已達(dá)30萬(wàn)架以上；美國(guó)全國(guó)通用航空飛機(jī)每年總計(jì)飛行超過(guò)2800萬(wàn)小時(shí)，而私人飛機(jī)的飛行小時(shí)總數(shù)占比超過(guò)60%；美國(guó)總共有大約19000個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中航空公司用的大型機(jī)場(chǎng)540個(gè)，僅占3%左右。私人和商業(yè)可以合用的公共機(jī)場(chǎng)5400個(gè)，其余的便全部是純私人和社區(qū)機(jī)場(chǎng)。
????美國(guó)人擁有使用幾乎所有空域的權(quán)利而無(wú)需政府批準(zhǔn)，甚至無(wú)需政府知道誰(shuí)在飛、在哪飛，并且不用支付使用費(fèi)（除對(duì)航空燃油的少量稅收之外）。美國(guó)人有權(quán)使用任何民用機(jī)場(chǎng)，并以先到者先享受服務(wù)為基礎(chǔ)。