柏林郊外的秘密飛行試驗(yàn)場(chǎng)上，兩架模樣古怪的飛機(jī)早已準(zhǔn)備就緒，銀色的機(jī)翼在陽(yáng)光照耀下閃閃發(fā)亮。最能抓住觀者眼球的是，這兩架飛機(jī)居然都沒有螺旋槳——沒錯(cuò)，它們都是世界上最早的噴氣式飛機(jī)。一架是亨克爾開發(fā)的試驗(yàn)機(jī)，代號(hào)he－280，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在兩側(cè)機(jī)翼短艙內(nèi)，采用平直翼設(shè)計(jì)，橢圓形翼尖，平尾兩側(cè)布置有雙垂尾，動(dòng)力為兩具亨克爾軸流渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，每具推力500公斤。另一架則是梅塞施密特公司開發(fā)的驗(yàn)證機(jī)，代號(hào)me－262，氣動(dòng)布局與he－280差不太多，但仔細(xì)看還是能看出差異，近三角形的尾翼呈十字相交于尾部，兩臺(tái)容克公司生產(chǎn)的軸流式渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)直接安裝在后掠的下單翼下方，推力是550公斤。
????這是一次極為重要的展示，不僅因?yàn)樵子H臨現(xiàn)場(chǎng)觀看，而且帝國(guó)空軍將根據(jù)本次試飛的表現(xiàn)并綜合評(píng)估前面幾次試驗(yàn)結(jié)果確定新一代飛機(jī)的招標(biāo)結(jié)果，訂單數(shù)量將以千為單位。此刻天氣晴朗，風(fēng)速也不大，正是試飛的好時(shí)候。按照原定計(jì)劃，下午2點(diǎn)的時(shí)候項(xiàng)目就要開始，但現(xiàn)在時(shí)間都快到了3點(diǎn)，仍遲遲沒接到開始指令。一旁的試飛員、地勤人員和相關(guān)技術(shù)人員已對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了反復(fù)檢查，現(xiàn)在他們只能一邊眼巴巴地看著指揮中心會(huì)議室，盼望著那些大人物們能早點(diǎn)出來(lái)觀摩，一邊百無(wú)聊賴的吹牛聊天打發(fā)時(shí)間，畢竟等待的滋味可不好受。
????“舒爾茨，聽說胖子倒臺(tái)是因?yàn)橛|怒了元首？叛國(guó)賊的罪名是希姆萊給他按上去的？”兩家公司的產(chǎn)品雖然是對(duì)手，但試飛員卻是很要好的朋友，經(jīng)常在一起交流對(duì)飛機(jī)的看法，“你一貫是消息靈通人士，你說誰(shuí)能接總司令的班？”
????“大人物的事情豈是我們能議論的？”舒爾茨皺著眉頭，看了看周圍擔(dān)任警戒任務(wù)的警衛(wèi)旗隊(duì)士兵，小聲說道，“如果我是你的話，就不會(huì)摻和到這種事情中去，能躲多遠(yuǎn)就躲多遠(yuǎn)?！?br/>
????“得了吧，除了詆毀元首的話你不講，沒什么其他話是你不敢說的，以前帝國(guó)元帥在你眼里不也像個(gè)小丑？”溫德爾試飛的是me－262，和舒爾茨打了很久的交道，忍不住揭了對(duì)方的老底，“說吧，憋在心里多難受，有價(jià)值的話晚上我請(qǐng)你去俱樂部喝一杯?！?br/>
????“沒看今天元首都親自到場(chǎng)了么？會(huì)議遲遲不能結(jié)束，眼看試飛時(shí)間從2點(diǎn)拖過了3點(diǎn)，說不定里面爭(zhēng)吵得厲害。如此詭異的形勢(shì)我還是第一次碰到，誰(shuí)能接任總司令真不好說，只是空軍新一輪清洗恐怕不可避免了——如果你還對(duì)當(dāng)年清洗沖鋒隊(duì)有印象的話?！?br/>
????溫德爾無(wú)所謂地聳聳肩：“清洗什么的嚇嚇大人物還行，像我這樣血統(tǒng)純正的雅利安人是無(wú)所謂的，說不定上面還能空出幾個(gè)位置來(lái)?！?br/>
????“也罷，你這么想聽我就告訴你?？偹玖畹慕影嗳宋覍?shí)在猜不透，但正如你所說，米爾希元帥要靠邊站了，蓋世太保又找上了他，現(xiàn)在可沒有人為他遮風(fēng)避雨了，所以接下來(lái)我也很可能退出試飛員的隊(duì)伍?！?br/>
????“這和你有什么關(guān)系？”溫德爾不解地問，“你如果真能和米爾希元帥攀得上交情，這么多年了你就不會(huì)僅僅還是個(gè)上尉?！?br/>
????“真的，你想想看?！笔鏍柎哪托慕忉尩?，“米爾?？窟呎局?，梅塞施密特博士就沒有了反對(duì)者，憑他的手腕和人脈再加上前幾次試飛中me－262強(qiáng)于he－280的表現(xiàn)，奪得訂單幾乎毫無(wú)懸念。沒了項(xiàng)目，我自然也不必再執(zhí)行試飛任務(wù)了?！?br/>
????溫德爾沒吭聲，他知道舒爾茨說的沒錯(cuò)：1928年當(dāng)米爾希還擔(dān)任德國(guó)民用航空主席兼漢莎航空總裁的時(shí)候，梅塞施密特開發(fā)了m20客機(jī)，結(jié)果米爾希的摯友在測(cè)試m20時(shí)死于飛行事故，而米爾希在悲痛之余，認(rèn)為梅塞施密特對(duì)他好朋友的死負(fù)有責(zé)任，而事后又缺乏同情心，從此終生與他為敵。bf－109設(shè)計(jì)完成后，梅塞施密特幾乎無(wú)法在米爾希的眼皮底下拿到政府訂單，只好轉(zhuǎn)而向羅馬尼亞出售m37和m36運(yùn)輸機(jī)來(lái)維持企業(yè)運(yùn)作。米爾希得知此事后公開指責(zé)梅塞施密特為叛國(guó)賊并命令蓋世太保去調(diào)查，所幸梅塞施密特和副元首魯?shù)婪颉ず账菇磺榉藴\才不了了之。在噴氣式飛機(jī)開發(fā)過程中，雖然me－262起步略晚，表現(xiàn)卻一直優(yōu)于he－280，只因?yàn)槊谞栂５淖钃喜攀箍哲娺t遲不肯確定me－262的地位。米爾希若是倒臺(tái)，鼓掌歡慶的人群中肯定少不了梅塞施密特博士的身影。