即使是大冬天，也擋不住那些熱愛(ài)機(jī)車妹子的熱情。
　　氣溫已經(jīng)接近零度，卻依舊不能阻擋他們露出細(xì)胳膊和大長(zhǎng)腿，還有一浪接著一浪的波濤洶涌。
　　其中身材最高挑的那一個(gè)，舉著旗子來(lái)到了劉浪的大g和錢江的麥凱倫570s中間。
　　外面說(shuō)的什么劉浪已經(jīng)聽(tīng)不見(jiàn)了，他只知道自己已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，準(zhǔn)備在大g退休之前，好好的玩一把。
　　每一輛好車，都應(yīng)該在生命走到盡頭之前，釋放它的鋼鐵之魂。
　　前面的警示燈，還有兩個(gè)，在警示燈全亮的時(shí)候，劉浪松開了剎車。
　　在那一瞬間，麥凱倫570s的發(fā)動(dòng)機(jī)就具備先天優(yōu)勢(shì)，率先一步?jīng)_了出去。
　　而在劉浪松開剎車的那一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的巨大扭力，驅(qū)使著這輛移動(dòng)堡壘一般的大g向前疾馳而去。
　　這是劉浪第一次起步這么猛，反正也要換車了，無(wú)所謂會(huì)不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)留下后患。
　　麥凱倫570s雖然快，但和劉浪的大g畢竟是同一個(gè)價(jià)位的車，發(fā)動(dòng)機(jī)方面雖然在賽道上具備碾壓優(yōu)勢(shì)，但也不可能是天壤之別。
　　只是起步方面，麥凱倫570s的百公里加速要比大g快上1.8秒，別看僅僅只有不到兩秒的差別，實(shí)際在賽道上的差距，卻可以拉開很大。
　　就比如說(shuō)現(xiàn)在，劉浪的大g就明顯落后一截。
　　賽道自然不可能全程站滿人，所以在麥凱倫和大g起步之后，兩架用于視頻拍攝的無(wú)人機(jī)便緊跟著起飛了，實(shí)況畫面被傳到了起點(diǎn)的大屏幕上。
　　兩輛車在賽道上角逐的畫面，清晰無(wú)比的呈現(xiàn)在眾人面前。
　　而此時(shí)，麥凱倫570s已經(jīng)明顯領(lǐng)先了四五個(gè)車位，但劉浪的大g也是緊緊咬著不放，沒(méi)有準(zhǔn)備松口的意思。
　　這里很多人都跟錢江跑過(guò)，他們即使落后，也不會(huì)像劉浪現(xiàn)在這樣落后這么遠(yuǎn)，所以這場(chǎng)比賽似乎從一開始就已經(jīng)注定了結(jié)局，劉浪是不可能贏的。
　　沈萬(wàn)杰也意識(shí)到了，今晚他的這輛svj是保不住了，說(shuō)不后悔那是假的，但更多的是不甘。
　　可就在這個(gè)時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的反應(yīng)卻逐漸熱烈起來(lái)。
　　眾人注意到，劉浪的大g竟然隱隱的開始加速，和麥凱倫570s之間的距離越來(lái)越接近。
　　而前方，就是賽道的第一個(gè)急轉(zhuǎn)彎。
　　但后面還有第2個(gè)，第3個(gè)以及第4個(gè)……
　　這是連續(xù)5個(gè)130度的彎組成的發(fā)卡灣。
　　用于賽道上是比較危險(xiǎn)的設(shè)計(jì)，因?yàn)橐话銜?huì)先設(shè)計(jì)幾個(gè)能讓車手迂回速度的彎道，等賽車和輪胎都適應(yīng)了之后，再來(lái)一組連彎。
　　不過(guò)對(duì)于這群熱愛(ài)跑車，熱愛(ài)速度，也熱愛(ài)“生命”的不良青年來(lái)說(shuō)，賽道和跑車就是用來(lái)炫技的，一上來(lái)就是五連灣才能彰顯個(gè)性不是。
　　所以這5連灣也就成了他們炫技的存在。
　　于是眾人才反應(yīng)過(guò)來(lái)，劉浪的大g能和錢江的麥凱倫570s拉近距離并不是因?yàn)樗涌炝怂俣龋邱R上就要進(jìn)灣了，是錢江放慢了速度而已。
　　如果不減速過(guò)彎的話，那么車體很有可能會(huì)在這5連彎當(dāng)中被撞得粉身碎骨，就連錢江這么托大的人都知道減速，劉浪不知道嗎？
　　所有人都為劉浪捏了一把汗，沈萬(wàn)杰同樣如此，再這么開下去的話，劉浪的小命非折在那幾個(gè)彎道上不可。
　　眾人都知道的道理，劉浪能不知道嗎？
　　他當(dāng)然知道，但問(wèn)題是，這場(chǎng)比賽沒(méi)有規(guī)矩，是允許兩輛車通過(guò)互相撞擊讓對(duì)方無(wú)法到達(dá)目的地的。
　　至于是生是死，那就不得而知了，否則錢江也不會(huì)說(shuō)那句，上了賽道，生死由天。
　　此時(shí)，錢江也通過(guò)后視鏡注意到劉浪的車子沒(méi)有減速，他嘴角掛起笑意，心想還真是個(gè)不怕死。
　　劉浪不怕死，錢江怕死，這世界那么大，他還沒(méi)有玩夠呢。
　　況且這條賽道他已經(jīng)跑了不止100遍，早就已經(jīng)熟得不能再熟了。
　　所以早早的，錢江便掛好了檔，開始打起了方向盤，他需要把角度繞大一點(diǎn)，方便進(jìn)彎。
　　這輛麥凱倫570s沒(méi)有別的毛病，就是進(jìn)彎的時(shí)候需要開大角度，否則的話抓地力不好，很容易翻車。
　　就在錢江自信滿滿的準(zhǔn)備再來(lái)一遍，漂亮的5連漂時(shí)，后視鏡里一個(gè)碩大的黑影撞了上來(lái)。
　　是劉浪的大g。
　　此時(shí)的錢江完全荒了神，雖說(shuō)兩次還沒(méi)有相撞，但這里可是有5個(gè)彎道，一個(gè)連著一個(gè)，在這個(gè)地方發(fā)生撞擊，車身有一點(diǎn)點(diǎn)偏轉(zhuǎn)，就會(huì)撞到墻上，而后車身會(huì)完全失去控制，很有可能在空中翻了幾個(gè)圈之后落地解體。
　　那可不是錢江想看到的畫面，他不知道劉浪想干什么，只能打大方向，繼續(xù)把彎繞大，否則劉浪這個(gè)瘋子就要撞到他了。
　　此時(shí)，大g的車廂里。
　　劉浪又怎么會(huì)那么輕易放過(guò)錢江，挑釁他的人一般都要付出代價(jià)。
　　尤其是在生死由天的賽道上，劉浪就不能保證錢江是生是死了。
　　他緊緊咬著錢江的邁凱倫570s不放，即使錢江已經(jīng)把彎開到最大了，這樣會(huì)損失很多速度，過(guò)彎之后，他很有可能被劉浪超過(guò)。