交代清楚必須要做的事情后，張志輝和黃敏敏就開始分頭行動了。張志輝需要做的事情就是，以最快的速度把專利申請遞交上去。
　　這點對于現(xiàn)在的中國來說，并不難。國際保護知識產(chǎn)權(quán)協(xié)會于去年，也就是一九八二年就在國內(nèi)設立了分部，張志輝只要把資料交上去，很快就會有結(jié)果。國內(nèi)的專利很好下來，畢竟張志輝也是體制中人，還是專做這一行的，更何況是給劉東辦事，這效率非?？臁?br/>　　但國際上的專利就沒那么好辦了，要按照傳統(tǒng)的巴黎公約途徑，那不知道要等到猴年馬月，黃花菜都會涼掉。所以，張志輝用了pct途徑，也就是自優(yōu)先權(quán)日起12個月內(nèi)直接向中國國家知識產(chǎn)權(quán)局提交一份用中文或英文撰寫的申請，一旦確定了國際申請日，則該申請在pct的所有成員國自國際申請日起具有正規(guī)國家申請的效力。申請人自優(yōu)先權(quán)日起30個月內(nèi)向欲獲得專利的多個國家專利局提交申請的譯文，并繳納相應的費用。
　　這樣做的好處，就在于快捷。對于現(xiàn)在的劉東來說，繳納專利的外匯雖然也讓他比較頭痛，但相對于時間來說，就不那么重要了。尤其是要在那些企業(yè)派代表前來談判之前，就要把這份專利拿到手，那時間可是相當?shù)木o迫。
　　尤其是美帝，他們的專利申請只有發(fā)明人才能能夠申請，這就讓劉東蛋碎了。但沒辦法，誰叫美帝最牛，劉東也只好乖乖的接受，但是，在劉東的內(nèi)心里，暗暗下定決心，等到美洲區(qū)的專利授權(quán)，那一定要多加點條件。你們國家給我找麻煩，我就給你們找麻煩，看看最后到底是誰麻煩。
　　就這樣，在跑了一個多月后，專利的申請下來了，劉東也有底氣和那些外國人談判了。
　　而聞風而動的兩家公司，也派來了代表，洽談這關于技術(shù)授權(quán)的事情。一家是德國大眾，而另外一家卻是日本的豐田。
　　要說大眾，八十年代的國內(nèi)人，誰不知道？就是二十年后，大眾的桑塔納也是路上常見的小車之一。對于國內(nèi)的私家車發(fā)展和推廣，大眾是占了很大比例的份額。雖然到了二十一世紀后，日本車開始擠壓德國車的市場，但大眾在國內(nèi)，依舊有著很好的銷售量和保有量，大眾的子公司奧迪汽車，依舊是官方首選車型，所以，大眾在國內(nèi)的汽車企業(yè)中，有著舉足輕重的份量。
　　而日本的豐田車，也是一個巨無霸，它是屬于三井旗下的產(chǎn)業(yè)。到了二十一世紀，更是成為了世界第一大汽車制造商。這樣兩個相當于巨無霸的企業(yè)，卻要來和劉東的公司談生意，也著實讓劉東吃驚不小。
　　他原本以為，這項技術(shù)雖然對于汽車行業(yè)有著很重要的地位，但像大眾和豐田這樣的汽車企業(yè)，也不應該和他沾上邊。畢竟，這兩家公司是汽車制造商，而不是特種鋼鐵制造商。雖然他的技術(shù)的確是運用于汽車上，但這兩家公司把技術(shù)拿回去后，依舊也要找鋼鐵企業(yè)來生產(chǎn)，他們來，顯得有些多此一舉。
　　但無論如何，既然有企業(yè)來洽談合作的事情，那就是好事，這就代表著專利費會流入他的口袋。所以，對于兩個公司的代表，劉東十分的重視。專程在北京飯店定了一個會議廳，來洽談這件事情。
　　至于為什么不在自己公司里面招待這兩個貴客，那是因為劉東覺得，那個公司就相當于一個空殼。連辦公室都是租來的，房子也是老房子，雖然裝修了一下，但和這兩大公司的代表談判，有點跌份兒，顯得自己的公司實力不夠強勁，在談判的時候，會顯得很弱勢，對于最終效果，有著很大的影響。
　　北京飯店門口，劉東帶著一群借調(diào)來的精英，親自在門口迎接大眾公司和豐田公司的代表。上午九點半，四輛伏爾加汽車開到，從這四輛車里面，先后走出來兩群人。
　　前面的一群人，是白皮膚高大的歐洲人。而后面一群人，卻是黃種人。不用說，那些高大的歐洲人，肯定就是大眾公司的代表。而后面的人，那肯定就是日本人。
　　至于他們?yōu)槭裁磿K聯(lián)的伏爾加，那是因為，大眾雖然和中央談判建廠的事情基本上搞定了。但大眾的車還沒有開始生產(chǎn)，紅旗車他們坐著也不方便，也就只有坐蘇聯(lián)進口的伏爾加了。
　　打頭的那個歐洲人，見過劉東照片的他，看到劉東站在門口迎接，并沒有覺得有什么意外，懶洋洋的伸出手，和劉東握了一個手，然后說到：“劉先生，你很幸運。因為你發(fā)明了一項對于汽車工業(yè)來說，很有意義的東西，所以，我來了。希望今天能有一個好的結(jié)果?！?br/>