????都說在股市里,會(huì)買的是徒弟,會(huì)賣的是師父,這句話還是有一些道理的——很多股民在低位買了股票,也賺了錢。但由于沒有及時(shí)賣出,股價(jià)不久后又跌下來,讓股民坐了過山車。不但把曾經(jīng)賺到的利潤(rùn)賠出去,還把本金也套住了。
????因此,把握好賣點(diǎn),及時(shí)讓利潤(rùn)落袋為安,這是成功股民最為重要的能力。
????這一晚的聚會(huì)中,對(duì)于漲幅超過一半的同力水泥,丁旭等三人通過認(rèn)真討論,最終確定了動(dòng)態(tài)止盈法這種比較靈活和有效的操作方式,等于確定了出貨的固定觸發(fā)條件。
????這樣一來,唐浩便安心了,把具體操作事項(xiàng)丟給齊飛之后,便準(zhǔn)備散伙回家了。
????“別急,再討論一件事?!倍⌒駞s拉住了唐浩,對(duì)齊飛說道,“齊哥,你覺得這一波行情能反彈到什么點(diǎn)位?”
????“這個(gè)……”齊飛摸了摸下巴,沉吟了好一會(huì),卻沒有說自己的觀點(diǎn),而是反問道,“你覺得呢?”
????“我覺得這一波反彈應(yīng)該會(huì)轉(zhuǎn)化為反轉(zhuǎn),用種種政策利好,創(chuàng)造出一個(gè)人造牛市?!倍⌒翊鸬溃皠偛拍阏f的50%和一倍的觀點(diǎn)很不錯(cuò),我覺得如果1664點(diǎn)能確定是大底的話,那么這一波牛市應(yīng)該可以看到翻倍,也就是3328點(diǎn)。到了3328點(diǎn)附近,就得出貨,先出來觀望一下,看看能不能沖破一倍的阻力位置,不過我估計(jì)那非常難?!?br/>
????“如果是牛市,為什么不可能漲回到6124點(diǎn),甚至超越6124點(diǎn)?”齊飛看著丁旭的眼睛,認(rèn)真地問道。
????“我剛才說了,如果能造出一個(gè)小牛市來,也只是人造牛市。這是用4萬(wàn)億之類的利好堆出來的,而且今年到2010年的大小非解禁壓力非常大,現(xiàn)在世界經(jīng)濟(jì)也沒走出金融危機(jī),這些和前幾年是沒法比的?!?br/>
????丁旭解釋道,“前幾年那波牛市,是基于股權(quán)分置改革的推動(dòng),基于多年熊市后新股民入市的資金推動(dòng)。而現(xiàn)在的啟動(dòng)條件,還不足以造出那樣的牛市,另外新股民們也虧得一塌糊涂,沒有新的韭菜可以讓超級(jí)主力收割,就缺少資金推動(dòng),自然不可能在短時(shí)間內(nèi)再次創(chuàng)造讓大盤漲六倍的神話?!?br/>
????齊飛聽得有些入神,好半天才想起自己手里夾著煙,他抽了一口,卻發(fā)現(xiàn)煙已經(jīng)熄了。
????“你的視野很開闊,而且能換位思考,直指人心,不錯(cuò)!”齊飛摸出打火機(jī),“啪”的一聲重新點(diǎn)燃了煙,感慨地說了一句,“我基本同意你的分析。不過,大盤首先要突破下降趨勢(shì)線,才能初步判斷出來是反彈還是反轉(zhuǎn)?!?br/>
????“是的,就看1915點(diǎn)能不能被有效突破了,這幾天我們要密切關(guān)注?!倍⌒顸c(diǎn)了點(diǎn)頭。
????關(guān)于下降趨勢(shì)線的問題,這兩天丁旭和齊飛在qq上反復(fù)討論了幾次,并用軟件上的畫圖功能畫出了一些輔助線用以參考。
????從走勢(shì)看,滬指今年4月以來走出了一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)的下降通道。
????這個(gè)下降通道,上軌壓力線為5月6日的3786點(diǎn)、7月28日的2924點(diǎn)、9月25日的2333點(diǎn)等高點(diǎn)連線,通道下軌支撐線為6月20日的2695點(diǎn)、7月3日的2566點(diǎn)、9月18日的1802點(diǎn)等低點(diǎn)連線。
????經(jīng)過近日的反彈,目前下降趨勢(shì)線已經(jīng)下移至1915點(diǎn)一線。
????能不能沖破這根壓制股指長(zhǎng)達(dá)半年時(shí)間的下跌趨勢(shì)線,決定了反彈的高度。
????如果突不破,大盤還得再在底部盤整,甚至?xí)俣认碌?br/>
????而如果能夠突破并站穩(wěn)下降趨勢(shì)線,形成有效突破,那么就說明自2008年4月以來的下跌趨勢(shì)已經(jīng)被扭轉(zhuǎn)和突破,并將產(chǎn)生一個(gè)大級(jí)別的行情。
????從目前看,滬指還一直在1900點(diǎn)以下徘徊,這一目標(biāo)還沒有完成,需要繼續(xù)觀察。
????而且現(xiàn)在的情況很微妙,政府不斷地推出利好,各種大級(jí)別的利好傳聞若隱若現(xiàn),比如10月底和11月初,便先后出現(xiàn)了2萬(wàn)億鐵路基建投資,1萬(wàn)億災(zāi)區(qū)重建計(jì)劃、5萬(wàn)億交通運(yùn)輸投資傳聞、4萬(wàn)億投資計(jì)劃等等,每一個(gè)利好都有足夠的份量,并帶動(dòng)了水泥基建等市場(chǎng)熱點(diǎn)大漲,從而拉抬了指數(shù)。