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　　第二十六章米格-21“魚窩”
　　“呵呵，那好，將軍，既然如此，請說說這批直升機的單價吧，我全要了”。這是葉晚成第一次用非常很定的語氣的說著，畢竟直升機對于除去美蘇之外任何一個國家來說都是非常緊缺的，根本不用擔心會在砸在手里。
　　“100萬美金一架！怎么樣，葉，夠朋友吧！”。
　　“哈哈！多謝將軍?。〕山?！”。葉晚成凝著眼笑了笑，相對于共和國后來買的1000萬美金的單價，自己這個就已經(jīng)是贈送般了，不過越是如此，葉晚成就越絕對心驚肉跳，馬卡其作為一個國際軍火商，不可能這么大方的，后面一定有什么要求，但是他現(xiàn)在就是不出手，葉晚成也挺無奈了。
　　“合作愉快，葉！我?guī)闳タ纯聪乱慌w機！”。馬卡其非常爽快的拉著葉晚成的手向后面走去。
　　“米格-21！”。
　　“不錯，這正是我們的魚窩戰(zhàn)機”。
　　望著后面一排排的米格-21，葉晚成也是感慨萬千了，伸出手撫摸了一下它冰涼的機翼，那種不真實的感覺卻是越來越強了。
　　米格-21是蘇聯(lián)軍方50年代研制的一種輕型超音速戰(zhàn)機，單座單發(fā)。該型戰(zhàn)斗機的原型機于1955年原型機首次試飛，1958年開始裝備部隊，是二次世界大戰(zhàn)以后全球生產(chǎn)最多的一種飛機，目前仍有近50個國家空軍在使用米格-21戰(zhàn)斗機。共和國空軍的頂梁柱j-7戰(zhàn)斗機就是仿制它而成。
　　這批機型是米格-21的mf型號，該機：機長：15.4米翼展：7.15米機高：4.13米機翼面積：23㎡空重：5900kg正常起飛重量：8250kg最大起飛重量：9600kg最大平飛速度：2330公里/小時（2.20馬赫）
　　實用升限：18700米爬升率：150米/秒（高度5000米）
　　航程：1300公里（不帶副油箱）
　　載彈量：1000千克動力：臺rf13-300（p25）渦輪噴氣發(fā)動機，推力6600千克電子設(shè)備：rp-ma雷達，搜索距離20～30公里；rp-21截擊雷達；“天弓一號”自動引導系統(tǒng)武器系統(tǒng)：1門gsh-23型23毫米雙管航炮，備彈200發(fā)。機翼可掛載4枚aa-2紅外制導空空導彈，或4枚“先進環(huán)礁”雷達制導空空導彈，或掛炸彈和火箭。
　　米格-21是一種設(shè)計緊湊、氣動外形良好的輕型單座戰(zhàn)斗機。采用三角形機翼、后掠尾翼、細長機身、機頭進氣道、多激波進氣錐。雖然各種改型除機身有些變化和垂尾加大外，但其它地方還是基本上保持了原來布局。
　　其機翼為切尖三角形懸臂式中單翼，下反角2°，前緣后掠角57°。對稱翼型，翼根處相對厚度5%，翼梢處4.2%。展弦比2.22，尖削比12.5，安裝角0°，翼根弦長5.97米，翼尖弦長0.46米。襟翼面積2×0.92米2，軸補償副翼面積2×0.59米2。在翼根前緣前方機身上的每一側(cè)都裝有小的尖形整流罩。在每側(cè)機翼上方靠近翼梢處裝有附面層板。全金屬結(jié)構(gòu)，有兩個主梁和一個輔梁。由液壓助力器*縱副翼，裝液壓作動的大型“吹氣”平板后緣襟翼。機身截面形狀近似于圓形，最大直徑為1.24米（不包括座艙）。半硬殼式結(jié)構(gòu)。沖壓式機頭進氣道，進氣口直徑0.87米。通過機頭上部向前打開的艙門可以對電子設(shè)備進行維修，在沿機身從座艙延伸到垂直安定面的大型背鰭內(nèi)裝有*縱桿、電子設(shè)備、單口加油口蓋和燃油箱。靠近機翼前緣處的機身下部兩側(cè)各有一塊減速板，還有一塊減速板設(shè)在腹鰭的前邊，三塊減速板均由液壓*縱。