時(shí)間很快就來(lái)到了10月12號(hào)這一天，萬(wàn)眾矚目的wrc拉力錦標(biāo)賽西班牙站的賽事，終于拉開(kāi)了序幕，在巴塞羅那賽道上震撼引爆！
　　
　　來(lái)自世界各地的汽車愛(ài)好者，齊聚于此，準(zhǔn)備欣賞接下來(lái)讓人熱血沸騰的精彩賽事，整個(gè)賽道的周圍，全都被游客給占滿了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，黑壓壓的全都是人群，按照周景明的估計(jì)，至少有超過(guò)五萬(wàn)名觀眾來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。
　　
　　如此火爆的汽車賽事，如果能夠在國(guó)內(nèi)舉辦的話，周飛連想都不敢想象，將會(huì)引起多大的轟動(dòng)。
　　
　　這個(gè)世界的wrc，雖然在賽事規(guī)則上跟前時(shí)差不多，但是在車隊(duì)的分布上，卻是有著顯著的不同。
　　
　　正在周飛穿越之前，在wrc這項(xiàng)賽事上最成功的車型，莫過(guò)于藍(lán)旗亞以及雪鐵龍，這兩個(gè)車隊(duì)，奪得年度總冠軍的次數(shù)，全都超過(guò)五次，在這點(diǎn)上，就連像奧迪這樣的傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)都比不上。
　　
　　而在當(dāng)前的這個(gè)世界里，由于汽車廠商多樣性的減少，三大巨頭把持了整個(gè)國(guó)際汽車市場(chǎng)，因而在相應(yīng)的汽車賽事上，也是以這三大巨頭為主，特別是大豐汽車，其最初就是靠著在汽車賽事上的成績(jī)而走進(jìn)公眾的視野中的。
　　
　　不過(guò)三大巨頭擅長(zhǎng)的賽事側(cè)重點(diǎn)并不相同，wrc這項(xiàng)賽事上，以島國(guó)的奔馬車隊(duì)歷史成績(jī)最好，獲得了超過(guò)十次的年度總冠軍。
　　
　　而大豐汽車最擅長(zhǎng)的汽車賽事，則是在f1方程式比賽上，旗下的大豐f1車隊(duì)，此前已經(jīng)連續(xù)三年獲得了車隊(duì)總冠軍，今年正在沖刺四連冠，不出意外的話，今年的車隊(duì)總冠軍，仍舊會(huì)是大豐車隊(duì)的。
　　
　　由于參加的組別不同，飛馳車隊(duì)的兩名車手，被分在了不同的場(chǎng)次中，首先進(jìn)行的，便是原廠組的比賽。
　　
　　陳海所在的那一組，便是今天這場(chǎng)比賽第一個(gè)上場(chǎng)的。
　　
　　跟飛馳車隊(duì)同在一組的，自然有大豐汽車為首的三大巨頭組成的車隊(duì)了，特別是奔馬車隊(duì)賽車手大迫勇也，絕對(duì)是陳海面臨的最大的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在上一站的德國(guó)賽上，大迫勇也便以絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì)拿下了分站冠軍，而今天的西班牙站比賽，大迫勇也的目標(biāo)，顯然也是劍指冠軍。
　　
　　在陳海最初參加wrc比賽的時(shí)候，就曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)大迫勇也的實(shí)力，再加上奔馬車隊(duì)為他配備的賽車，一人一車簡(jiǎn)直就是天作之合，在賽道上可謂是披荊斬棘，拿下了一個(gè)又一個(gè)的冠軍。
　　
　　只不過(guò)陳海當(dāng)時(shí)雖然有心挑戰(zhàn)大迫勇也，但是由于賽車的原因，只跑了兩圈，就不得不匆忙退賽，后面的幾場(chǎng)比賽，也幾乎是同樣的問(wèn)題，明明陳海已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，但最終都因?yàn)椴豢煽沽σ蛩囟z憾退場(chǎng)。
　　
　　這些畫面，交織成了陳海關(guān)于wrc賽事的所有記憶。
　　
　　時(shí)隔好幾年，陳海再次回到了wrc的賽場(chǎng)，不知道這一次，他還能不能更進(jìn)一步，創(chuàng)造屬于自己的輝煌。
　　
　　此時(shí)坐在車?yán)锏年惡＃p手習(xí)慣性的握著方向盤，腦袋依靠在椅背上，在比賽開(kāi)始的最后幾分鐘時(shí)間里，陳海特別享受這最后的寧?kù)o。
　　
　　幾分鐘后，陳海的世界里，就只剩下賽車了。
　　
　　“這輛賽車不是飛馳公司的寶馬嘛，難道飛馳公司也成立車隊(duì)了？”
　　
　　“臥槽，飛馳公司也開(kāi)始參加汽車賽事了，這我還是第一次聽(tīng)說(shuō)呢！”
　　
　　“參賽車型竟然是寶馬，這可是一款好車呀，只不過(guò)這么好的車，讓華夏的車手駕駛，就有點(diǎn)暴殄天物了?！?br/>