發(fā)布會結(jié)束后，周飛與穆勒兩個人，也在保安的護(hù)送下，順利離開了發(fā)布會現(xiàn)場，來到了穆勒的辦公室中。
　　
　　“你覺得公眾會相信我們在發(fā)布會上說的這些話嗎？”穆勒有些擔(dān)憂的問道。
　　
　　從現(xiàn)場記者的提問來看，很明顯周飛的這番回答，并不能讓他們滿意。
　　
　　“重要的不是公眾愿不愿意相信，而是我們已經(jīng)闡述了這樣的事實，而且我覺得大多數(shù)人還是會站在我們的立場思考問題的，現(xiàn)在最關(guān)鍵的是，網(wǎng)傳的反壟斷調(diào)查，到底是不是真的?！?br/>　　
　　說到這個，穆勒的臉色就變得更加擔(dān)憂起來，歐洲這邊，對于反壟斷的處罰力度還是非常大的。
　　
　　“如果政府方面真的對我們進(jìn)行反壟斷調(diào)查，那我們該怎么辦？”
　　
　　“全力配合唄，有沒有形成壟斷，明眼人不都能看出來，這種時候努力配合才是最好的選擇，反正我并不覺得他們能夠查出什么，所以接下來，讓公司這邊準(zhǔn)備好相關(guān)的材料，也讓法務(wù)做好準(zhǔn)備，只要撐過了反壟斷調(diào)查，這件事就徹底結(jié)束了。”
　　
　　周飛笑了笑，言語間并沒有像穆勒那么擔(dān)心。
　　
　　而另一邊，大豐汽車也在抓緊運(yùn)作針對飛馳公司與奔馳汽車的反壟斷調(diào)查這件事，并且在弗萊德的示意下，向市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了所謂的飛馳公司擾亂市場秩序、采用不正當(dāng)競爭手段的證據(jù)。
　　
　　德國的市場監(jiān)管部門，已經(jīng)在認(rèn)真的審核這些證據(jù)的真實性以及有效性了，估計用不了多久，就會有官方消息傳出來了。
　　
　　而周飛在聯(lián)合發(fā)布會上所做的那些回答，弗萊德也都看到了，說實話，周飛的這些回答雖然劍走偏鋒，但也的確很有道理，弗萊德也不得不佩服周飛竟然能夠在這種情況下，還能做出這樣的回答。
　　
　　“這一次就算不能讓你們從歐洲市場撤離，也要讓你們脫一層皮下來！”
　　
　　要不是飛馳公司的崛起，大豐汽車也不至于落成現(xiàn)在的下場，好不容易抓到一個能夠“痛打落水狗”的機(jī)會，弗萊德怎么可能會放棄。
　　
　　接下來，就看市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是如何認(rèn)定飛馳公司與奔馳汽車這件事的性質(zhì)了。
　　
　　***
　　
　　發(fā)布會結(jié)束的第二天，整件事依舊在持續(xù)發(fā)酵當(dāng)中，雖然周飛已經(jīng)明確表示，近期不會接受任何=形式的個人采訪，但仍舊有許多的媒體守在奔馳汽車的總部以及周飛入住的酒店中，周飛的每一次出現(xiàn)，都會引來許多的記者。
　　
　　而國際媒體界，針對飛馳公司的這一件事，總共分成了兩大陣營，一個是西方媒體為代表的，以打壓飛馳公司作為首要目的，這幾年飛馳公司的快速發(fā)展，對比之下就是大豐以及福通兩個歐美汽車制造商的衰落，自然讓西方覺得十分焦慮了，現(xiàn)在好不容易抓住這個機(jī)會，肯定要在輿論上制造聲勢，最好能趁這次機(jī)會，把飛馳公司打回原形。
　　
　　而另一方則是以華夏媒體為代表的，在各種場合無條件支持飛馳公司，為飛馳公司爭取一個良好的輿論環(huán)境。
　　
　　兩大陣營多次在各自的官網(wǎng)上進(jìn)行了論戰(zhàn)，西方媒體認(rèn)為，如果任由飛馳公司這么做，而監(jiān)管部門卻坐視不管的話，將會引發(fā)許多企業(yè)爭相效仿，嚴(yán)重擾亂歐美的市場秩序，所以他們呼吁歐盟一定要介入到這件事當(dāng)中，對飛馳公司處以重罰！