在馬華福的陪同下，周飛等人很快就來到了特斯拉的工廠。
　　
　　目前的工廠還處于一期投產(chǎn)階段，年設(shè)計產(chǎn)能只有十萬輛，但是考慮到電動車剛剛興起，全球的需要量不會太多，十萬輛的產(chǎn)能，足夠應(yīng)對當(dāng)前的需要了。
　　
　　當(dāng)然，特斯拉的二期工廠也在著手準備當(dāng)中，預(yù)計明年這個時候就能夠投入使用了，周飛希望能夠用兩年左右的時間，實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)銷達到五十萬的目標(biāo)。
　　
　　“這里就是我們特斯拉的裝配車間了，自動化程度非常高，有一半的裝配工序，都是由機器人完成的，裝配精度大大提高，現(xiàn)在每天下線的車輛，大概在一百輛左右，按照周總的要求，我們已經(jīng)在逐步調(diào)整生產(chǎn)線的線速了，預(yù)計兩周后，日產(chǎn)量將會達到150輛?！?br/>　　
　　馬華福一邊走，一邊負責(zé)介紹道。
　　
　　特斯拉的這個工廠，是整個飛馳公司自動化程度最高的一個車間，也是目前國際上最為先進的一個，從工廠門口望去，各種機器人井然有序地操作著，整個場面蔚為壯觀，視覺沖擊力極大。
　　
　　周飛設(shè)想中的現(xiàn)代化工廠，大抵就是這個樣子。
　　
　　“零部件的國產(chǎn)化進度如何？”周飛問道。
　　
　　“電池、電機這些關(guān)鍵核心部件都已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)化生產(chǎn)，只有少量的零部件是依靠進口的。”馬華福連忙回答道。
　　
　　能否實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)，對于特斯拉的定價至關(guān)重要。
　　
　　價格一直是電動車無法大面積推廣的一個重要原因，周飛希望能夠在這里作出一些改變。
　　
　　“降本增效不能停，要在零部件生產(chǎn)、裝配等各個環(huán)節(jié)進一步降低整車生產(chǎn)成本，要把價格優(yōu)勢繼續(xù)做大做強?！敝茱w叮囑道。
　　
　　在裝配車間參觀了一圈之后，一行人隨后又來到了電池生產(chǎn)車間，相比較整車裝配，在電池生產(chǎn)上，周飛可就算是外行人了，也就只能看個熱鬧，簡單了解一下產(chǎn)能等情況。
　　
　　把幾個車間相繼參觀之后，周飛等一行人才從廠區(qū)出來。
　　
　　“下午馬總陪我去一趟特斯拉發(fā)布的主會場看看吧?！敝茱w邊走邊說道。
　　
　　這一次來申城，一是為了試駕兩款電動車，第二也是為了了解發(fā)布會的準備情況。
　　
　　“好，那下午兩點，我去酒店接周總。”馬華福點頭道。
　　
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　　這一次特斯拉發(fā)布會的主會場，周飛選擇了申城國際賽道，而不是像以往那樣，將發(fā)布會放在國際會展中心。
　　
　　將主會場放在申城國際賽車場，是因為這里的場地足夠?qū)挸?，很適合進行一些路演活動，比如在發(fā)布會開始之前，飛馳車隊將會在這里進行表演活動，為整個發(fā)布會預(yù)熱。
　　
　　另外，場地的寬敞也意味著可以邀請更多的人到現(xiàn)場來參加發(fā)布會，整個賽車場能夠容納超過十萬名的觀眾，試想一下，在幾萬人的見證下發(fā)布特斯拉，這場面該有多宏大。
　　
　　賽車場內(nèi)，來往的工作人員非常忙碌，標(biāo)語、廣告牌、舞臺搭建……全都在有條不紊的進行著。
　　
　　“這里的準備工作，下周就能全部結(jié)束了，合作伙伴方面，昨天我也跟他們一一確認過了，發(fā)布會當(dāng)天晚上，各大城市的地標(biāo)性建筑，都會有我們的廣告宣傳，這絕對是有史以來最為宏大的一次新車發(fā)布會了?！?br/>