百訊？
　　
　　只要是華夏的網(wǎng)民，就沒(méi)有說(shuō)不知道百訊這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的，作為國(guó)內(nèi)最早的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，百訊涉及到的業(yè)務(wù)范圍實(shí)在是太廣了，靠著搜索引擎起家的百訊，在國(guó)內(nèi)幾乎達(dá)到了壟斷的地位，百訊搜索幾乎是每個(gè)人上網(wǎng)必備的網(wǎng)站之一。
　　
　　但是百訊的強(qiáng)大并不僅僅在于搜索引擎這一方面，靠著前期積累下來(lái)的資本以及強(qiáng)大的技術(shù)，百訊早在十年前就進(jìn)軍即時(shí)通訊這一領(lǐng)域，由該公司推出的即時(shí)通訊軟件微q，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)居家辦公必不可少的一款應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)的即時(shí)通訊市場(chǎng)，百訊至少占據(jù)百分之九十的市場(chǎng)份額！
　　
　　除此之外，百訊還在最近幾年大力布局文體產(chǎn)業(yè)，音樂(lè)、電影、動(dòng)漫，乃至于體育直播，每一項(xiàng)業(yè)務(wù)都與人們的入娛樂(lè)生活息息相關(guān)。
　　
　　百訊在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的地位，就相當(dāng)于飛馳在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的地位，兩者都是業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿，但是如果放眼國(guó)際的話，百訊的地位可能就比不上飛馳了，畢竟飛馳的汽車可以銷往世界各地，但是百訊的服務(wù)在西方并不常見(jiàn)。
　　
　　“周總說(shuō)的，是這家百訊嗎？”馬華福指著手機(jī)上的微q軟件問(wèn)道。
　　
　　“難不成國(guó)內(nèi)還有第二家百訊嗎？”周飛笑著反問(wèn)道。
　　
　　“還真的是這家公司呀！”馬華福臉上大為驚訝，“汽車業(yè)的巨頭跟互聯(lián)網(wǎng)的巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，這何止是如虎添翼，那簡(jiǎn)直就是裝上了航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這是要飛往外太空的節(jié)奏呀！”
　　
　　“不過(guò)，百訊有跟我們合作的意愿嗎？”馬華福隨即有些擔(dān)憂的問(wèn)道。
　　
　　從互聯(lián)網(wǎng)橫跨到汽車，領(lǐng)域隔得實(shí)在是有點(diǎn)遠(yuǎn)，再加上人工智能又是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的核心技術(shù)，這兩點(diǎn)都是阻礙兩者合作的因素。
　　
　　“我昨晚已經(jīng)跟百訊的許總通過(guò)電話了，他表示對(duì)造車很感興趣。”周飛回答道，但是語(yǔ)氣聽(tīng)起來(lái)卻并不輕松。
　　
　　周飛之所以首選跟百訊進(jìn)行合作，主要是看中了百訊的兩點(diǎn)，一點(diǎn)是百訊在前年就成立了國(guó)內(nèi)首家企業(yè)級(jí)的ai研究院，人工智能的技術(shù)水平就算是放在國(guó)際上，也處于前列。
　　
　　另一方面則是因?yàn)榘儆嵠煜掠幸豢罱凶觥鞍儆嵉貓D”的應(yīng)用服務(wù)。想要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，車輛就必須對(duì)每一種路況下的各種場(chǎng)景進(jìn)行標(biāo)識(shí)，這個(gè)時(shí)候地圖軟件就顯示出強(qiáng)大的用處了。
　　
　　百訊地圖作為國(guó)內(nèi)三大地圖軟件之一，應(yīng)用之廣泛，標(biāo)的之精準(zhǔn)，是周飛十分看重的一點(diǎn)。
　　
　　綜合這兩方面因素，百訊才成為周飛首選的合作伙伴。
　　
　　“既然百訊的許總有造車的意愿，那為什么周總看起來(lái)并不是很開(kāi)心呢？”馬華?？闯隽酥茱w臉上的憂慮，不解的問(wèn)道。
　　
　　郎有情、妾有意的，這不是天作之合嘛，難不成還有人要橫刀奪愛(ài)？
　　
　　“你先看看這幾篇報(bào)道吧?！敝茱w沒(méi)有直接回答，而是將手機(jī)遞到了馬華福的跟前。
　　
　　馬華福接過(guò)手機(jī)，便好奇的看了起來(lái)，“百訊欲自主造車……隨著特斯拉在國(guó)內(nèi)的熱賣，讓很多人看到了電動(dòng)車市場(chǎng)的廣闊前景，很多資本更是躍躍欲試，就在近日，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭百訊就被曝出有自主造車的意愿，或?qū)⒊蔀榈谝粋€(gè)進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)的資本……”