第四站佘山站的排位賽即將拉開序幕，面對賽場上有可能出現(xiàn)的藥罐子選手，用這個詞來形容他們確實(shí)很寫實(shí)，想要走捷徑可是不好的行為，但方慶想要取勝似乎也變得有些艱難。
　　這次南山廠商和甲田廠商兩大冤家的維修區(qū)偏偏互成為隔壁，三橋陽還是習(xí)慣于一個人悶在角落里抽煙，他其實(shí)對于甲田的種種不是很在乎，而且他也公開說過是因?yàn)檫@里有他值得尊敬的對手才留下的。
　　“目前你們的廠商成績好像不錯，有興趣做個朋友嘛，先生。”安格斯帶著翻譯前來像方慶問好，從語氣來看不像是要挑事的人，不過只要是稍微不對勁的人都會引起方慶的警戒心。
　　“甲田的負(fù)面新聞都快漫天飛，你們這么有實(shí)力的選手也會加入？”白丞搶到方慶的前面，說的也是大實(shí)話。
　　“車手只需要跑好賽車，如果在意其他的事情那肯定不會有多大成就的，祝你們好運(yùn)先生?！卑哺袼剐÷暱人粤藥茁暎碱^有點(diǎn)皺起，這是有點(diǎn)生氣的意思。
　　“別惹事，還有十來分鐘就要上場，趕快最后檢修下賽車?！狈綉c把白丞拉了回來，不過聽到這番對話方慶心中有了個大概的底。
　　“要小心的是起亞的卡爾，他的水平可不簡單，要知道他可一直是處于不可測的實(shí)力，前幾站比賽成績亮眼卻沒有什么摩擦?！苯狈鼡Q著輪胎，漫不經(jīng)心的說道。
　　方慶將頭探出維修區(qū)的門口，瞥了眼隔著一個彎道的對面起亞廠商，卡爾在一旁的排水溝邊用水在沖洗腦袋，保持這個行為大約有十來分鐘，頭皮這是都快沖沒，除此之外也就巴布羅有點(diǎn)印象。
　　起亞的第三名選手叫江哲，試車手吳頁，思路一轉(zhuǎn)，應(yīng)高文遲遲還沒出現(xiàn)，也不是甲田廠商的首發(fā)選手，此時在電子屏幕上顯示出名單是試車手身份，這有點(diǎn)讓方慶出乎意料。
　　佘山賽車場長2.1km，8個左彎6個右彎，彎道所對應(yīng)的緩沖區(qū)地帶覆蓋較為全面，u字型彎道和急轉(zhuǎn)的連續(xù)環(huán)形彎道是本次的亮點(diǎn)之一，在全年規(guī)劃中這個賽車場的難度算是較低的。
　　根據(jù)上輪成績來決定本次排位賽的出發(fā)順序，甲田廠商完全沒受到隊員事故的影響，發(fā)車順序還是在前列，而方慶對這個已經(jīng)是無所謂的，不到最后一刻誰都不會知道冠軍花落誰家。
　　全場再也沒有特立獨(dú)行的人說會用前置引擎的構(gòu)造，賽車的高速運(yùn)轉(zhuǎn)首先要保證的就是車的穩(wěn)定性，艾肯如果不服用藥劑沒準(zhǔn)是位出色的選手，可生活往往沒有假設(shè)一說。
　　這次比賽也是賽車組改革后的第一次正式比賽，規(guī)范之前的車體限制要求，賽車內(nèi)部所有的裝飾全部都被清除完，窗戶改成塑料并釘死，只留一個小窗戶，然后加防撞網(wǎng)，然后是加焊防滾籠。
　　這個在世界級比賽上是常規(guī)操作，而在這看來確是變動不少，這對適應(yīng)之前比賽感覺的車手來說是有些致命的，但對于廠商的師傅來說這是值得高興的，畢竟能用上不常見的改裝知識。
　　即將起步發(fā)車，這次方慶沒有和白丞以及江北商量過打配合的事情，基本是各自為戰(zhàn)，只在有風(fēng)險的時候能幫則幫，對付這群強(qiáng)勁的選手?jǐn)r路虎的策略是不起作用，要不然卡爾就不會得第一啦。
　　由于賽道較寬，處于末位的南山廠商三人自覺的一開始就將車胎方向向左傾斜，在出發(fā)后證明這個想法是正確的，太多的中間選手往往是自發(fā)的成為一字長蛇跟在別人后面，殊不知失去了可能領(lǐng)先優(yōu)勢。