不過很顯然，江洋與馬華福兩個(gè)人對(duì)于周飛提出的“飛馳出行”這樣的概念，還是很疑惑的。
　　
　　“等一下飛哥，這個(gè)飛馳出行的主要業(yè)務(wù)是什么？怎么聽起來跟出租車公司一樣。”江洋一臉疑惑地問道。
　　
　　而一旁的馬華福也同樣是湊了過來，這個(gè)問題他可比江洋更想知道。
　　
　　“可以這樣理解，但是飛馳出行的業(yè)務(wù)跟出租車行業(yè)還是有很大不同的，還記得我之前跟你們描述的智能交通的場(chǎng)景嗎？如果有哪個(gè)消費(fèi)者需要用車，那么就可以直接通過客戶端下單，輸入自己的出行要求，就會(huì)有相應(yīng)的車輛來接他，飛馳出行做的就是類似于這種服務(wù)，但現(xiàn)階段還做不到這么智能?！?br/>　　
　　周飛笑著解釋道。
　　
　　“按照周總所說的，這個(gè)飛馳出行，跟現(xiàn)在的汽車租賃公司又有什么區(qū)別呢？”馬華福接著問道。
　　
　　“可以說沒有任何的區(qū)別！”周飛當(dāng)即就搖頭道。
　　
　　這一下江洋與馬華福就更加疑惑了，既然跟汽車租賃沒什么區(qū)別，那又何必搞什么共享化呢，現(xiàn)階段不是都已經(jīng)有了嗎？
　　
　　“我說的沒有區(qū)別，指的是共享化與汽車租賃在本質(zhì)上沒什么區(qū)別，共享化要做的，就是把汽車廠商打造成最大的汽車租賃公司，從現(xiàn)在的產(chǎn)銷兩個(gè)環(huán)節(jié)，演變成產(chǎn)銷租，甚至是產(chǎn)租這樣的環(huán)節(jié)，從職能上對(duì)汽車制造商進(jìn)行改革。”
　　
　　周飛見兩個(gè)人還是不理解，稍作思考后又繼續(xù)說道，“那我簡單一點(diǎn)說吧，飛馳出行未來的業(yè)務(wù)我先不談，我只說現(xiàn)階段飛馳出行要做些什么，就是在一些特定的地區(qū)擺上我們的車子，然后由需要的人下單付費(fèi)租用，按照行駛里程或者租用時(shí)間來收費(fèi)?！?br/>　　
　　“也就是說，飛馳出行跟租賃公司的區(qū)別就在于，我們的是自助下單，不需要像租賃公司那樣有人工服務(wù)，而且飛馳出行的服務(wù)覆蓋范圍會(huì)更廣，使用起來也會(huì)更加便捷，對(duì)吧。”江洋有些恍然大悟道。
　　
　　“可以這么說，一旦飛馳出行的服務(wù)得以推廣，那么我們就可以在各公司的附近、公園、廣場(chǎng)、甚至是馬路上，投放我們的共享汽車，讓更多沒有車卻急需用車的人，也能夠享受到汽車帶來的便捷，而且這還只是飛馳出行發(fā)展的第一階段，在這一階段，全部的車輛只能由我們自己提供?！?br/>　　
　　“聽周總的意思，那第二階段，我們還可以使用除公司以外的其他車輛了？”馬華福敏銳的捕捉到了周飛這句話中的關(guān)鍵信息，連忙問道。
　　
　　“對(duì)，飛馳出行發(fā)展的第二階段，就是利用全社會(huì)閑散的車輛資源，來為人們提供汽車出行服務(wù)?！敝茱w笑著點(diǎn)頭道。
　　
　　簡單地說，到了這個(gè)階段，飛馳出行將會(huì)起到跟前世滴滴以及美團(tuán)打車的作用，業(yè)務(wù)范圍將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
　　
　　而在前世，所有汽車廠商成立的出行公司，沒有任何一家是提供網(wǎng)約車服務(wù)的，周飛現(xiàn)在要做的，將會(huì)是一次初步嘗試。
　　
　　“全社會(huì)的閑散車輛資源？這我們?cè)趺蠢醚?，聽起來好像根本就沒有操作的可能吧。”剛有點(diǎn)明白的馬華福，一下子又懵逼了，感覺跟周飛就不在一個(gè)頻道上。